今天一直在跑全程，鉴于昨天的经验，今天的离合上午控制的比较稳慢，下午晚些时候又有些快了。
明天在全程过程中，还要继续保持稳慢。
倒车入库的左库还需要加强训练，需要提前打方向，控制好距离。
侧方位停车 打转向灯
在出库的时候，会压倒前拐角，在明天训练过程中出库时回正之后，一圈带1/4要慢慢打与离合相匹配，同时看右边拐角与边线无线接近，切记不要打早打快。
直角转弯
不要忘记打转向灯，同时车速要慢最重要车速放慢，看准肩膀线，立刻打死方向盘，不能过早过迟。
S弯
倒反的S弯速度要慢，少打少回
坡道
今天坡道的距离控制还可以，方向盘正中间要对准远处的黄线，同时，也要找准肩膀线立即刹车。提松手刹，转向灯。
起步走的时候，离合松到联动点后，稳住不动，慢慢抬刹车。
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