你们公司有老鹦鹉吗?

作者: 王双_c261 | 来源:发表于2019-01-27 11:22 被阅读0次

原创: 王双 精进学思行 

你们公司有老鹦鹉吗?你可能很好奇,什么老鹦鹉。这是我在入职现在这个公司后,第一次参加员工更大会的时候,创始人讲的一个故事,我觉得很形象,也很适合我们本文的主题,先分享给你。

有一天,几个人在北京的花鸟市场闲逛,路过一家买鹦鹉的店面,于是和老板攀谈起来,询问价格。老板指着第一只羽毛鲜艳的鹦鹉说:“这只5百”,这几个人觉得挺便宜;这时,旁边一只长相一般的鹦鹉开口道“欢迎老板”,这些人问这只多少钱,老板说:“这个是亚马逊鹦鹉,最能说会道了,价格2万”,这几个人觉得有点贵;他们突然还看到在店面不起眼的角落,有一只老鹦鹉,毛发也不好,于是有人指着那只鹦鹉,好奇地问:“老板,那只鹦鹉多少钱?”,他本以为可能不超过1百,但是老板说:“客官,你真识货,这只鹦鹉10万”。

这几个人后很惊讶,老板解释道:“别看这只鹦鹉年老色衰,也不是口舌伶俐,但是它会思考。”故事有时比事实更能告诉我们真理,这让我想起稻盛和夫对三类人才资质的理解:

一等资质:深沉厚重

二等资质:磊落豪雄;

三等资质:聪明才辩。

而当时我们公司创始人把这个故事作为引子,想说明的是一个公司不仅仅要有实际干活的人,同样也要有人不断去思考发展方向,而他就是公司的老鹦鹉。在本周的年会上,他也分享到,如果一家公司的CEO很忙,这不一定是好事,因为总要有人不断去看方向,制定战略,因为一旦战略错了,做事情就会事倍公办。

而这件事情,对于公司和我们个人来说,通常是重要而不紧急的事情,一旦我们陷入你被"稀缺"绑架了吗?中提到的稀缺状态,就没有时间思考战略问题,最后就会陷入低品质的勤奋中,每天总是很忙,但是事后回顾,也没有干成什么有高价值的事情。

而思考这类事情,需要余闲和多余的带宽,我们在你被"稀缺"绑架了吗?分享了《稀缺》这本书回答的前两个问题(什么是稀缺?危害是什么?),本文重点回答第三个问题:如何从稀缺走向富足?这里的富足不是指由很多钱,而是指如何摆阔时间和金钱上匮乏的状态,从而让我们有“余闲”和足够的“带宽”去对抗外在干扰对我们的冲击,去思考那些重要而不紧急的事情, 这里的核心是“余闲”。

这里的带宽不仅仅是绝对的宽度,而是相对的宽度,比如你每个月收入1万,必须的开支是9999,而另一人收入5千,他必须的消费是1999,那么第二个人的“余闲”就会比较多,抗外部干扰的能力就比较强。

如何让自己有足够的“余闲”或者“带宽”?我认为用公路作比喻很好理解。如果一条公路的宽度就是我们的资源(无论是钱、时间还是精力),而路上跑的车辆数目就是我们要处理的事情,我们的目的就是为了让这条道路更加顺畅。从这个角度考虑,通常有三种方法:拓宽道路,减少车辆、控制车速,我们也分别从这三个方面进行介绍。

1 扩宽道路

这里的道路可以是财富,时间或精力,财富可以积累,而时间只会流逝,我们有两种方式来做。

①积累

古人讲:“手上有粮,心里不慌”,很好地解释了这个方法,当你有财富积累的时候,暂时的失业和经济波动对你的冲击就会比较小,你也更不太可能去短期拆借利息很高的“现金贷”。

②转换

时间很难积累,但是可以转换。爱因斯坦的“质能公式:E=MC^2”告诉我们物质和能量可以相互转化,在我们现实的世界,时间和财富也是可以相互转化的,其实我们大部分人每天都在干这个事情,我们点外卖,其实是用钱买了快递小哥的时间;我们打车,可以在车上休息,其实是用钱换司机的钱。

我们公司聘请很多大牛,组建团队,并聘请更牛的人帮他管理团队,其实也是在用资源来换时间,进行思考更重要的事情。而我们普通职场人士,每天上班,就是出卖自己的时间,将其转换成为我们生活需要的钱。

我们大部分人都渴望的财务自由,有个更好的解释是:不用为了生活而出卖自己的时间。从这个角度来看,职业上的自由有三种:

初级自由:可以自由选择将自己时间卖给谁,但你还是必须要上班,因为你需要钱,我离开上家公司,其中一个重要的原因就是,把时间卖给它不划算,但是我还是必须找到一家买主;

中等自由:可以自由选择不买自己的时间,因为即使没有职业的收入,也不会对自己的生活产生影响;

终极自由:可以自由选择想做的事情,选择和谁合作,并有能力做成事情。这个时候,你选择和某个人成为合伙人,就是因为你想做成一件一个人很难做成的事情。

这让我想起了我的一个新同事,他也是我的一个老同事。他刚到这里,租房选择了离公司很近的地方,虽然租金高一些,但是有相对充足的时候,而这些多出来的时间(不用1-2小时挤地铁)可以用来享受下班生活,或者成长自己,看似多花了钱,但是他还钱换来了时间,我认为是一个很明智的选择。

2 减少车辆

有的时候,道路很难短期拓宽,也很难转换,比如你的收入短期是相对固定的,时间每个人每天都只有24小时,这个时候该该怎么办?看看我们政府的行为就知道了啊——限牌,不要让那么多车上路,这个思路也可以用到我们的工作和生活中。

①不

这里的“不”指的是要拒绝一些事情,从时间的四象限来看,我们通常容易不去做那些“不重要也不紧急”的,但是通常很难不去做“紧急不重要的”,比如微信突然响了一下,比如别人邀请你的一个会议,这些事情因为通常看似“紧急”,所以我们下意识就去做了,而很多时间和资源就是被这些事情占据了。

但是,拒绝有时让人容易有心理负担,比如我自己有时就不敢拒绝别人,一方面担心别人认为自己不够“nice”,而另一方面,会担心别人觉得自己在推卸责任,而如果我们不敢对有些人或者对有些事情说“不”,最后的结果就是成为碌碌无为的“烂好人”,在这方面我做的还不够。

②外挂

人一次能记住的事情通常只有7±2件,如果过多,就容易信息过载,而将其外挂是个很好的方法,小学老师很早就说过“好记性不如烂笔头”,一方面是人可能会忘记事情,另一方面,如果大脑的内存中被很多东西占据,处理能力就降低,而将要做的事情记下来,或者使用外挂大脑都是不错的选择,比如我喜欢用的x-mind和印象笔记。

③常规化

你每天会选择穿什么衣服吗?你每天会花时间考虑什么发型吗?你会制定运动的计划吗?我不会。我老婆常常说我一双鞋穿很久,会抱怨我总是剃“囚犯头”,当然也会搭我“间隔天跑步”的便车,这些都是我设计好的,因为研究发现,太多的选择容易消耗我们的认知资源,这也是你看到有些名人常年穿同样的衣服的原因。而这个再延伸开来,就是建立习惯,我们后面还会提到。

3  优化速度

为什么公路上要限制车速和车间距,因为速度太高,车距太短,突然有意外,就容易出现交通事故,也就是我们在你被"稀缺"绑架了吗?中提到的缺乏缓冲,抗干扰能力差。通过前面两步,我们能够为自己争取出一些“余闲”和带宽,但是如果不能很好地利用,它们很容易就没有,就很容易再次陷入稀缺的状态。

在《稀缺》中提到一个现象,印度有很多小贩,他们通常的挣钱方式就是早上进1000卢比的货物,一天卖完,可以赚100卢比,有些小贩是用自己的1000卢比,而大部分是从别人那里借的,利息是5%,也是说每天结束,他们要换掉利息50卢比,这样一天只能挣50卢比。

很容易想到,如果他们不去借那1000卢比,而是用自己的,那么收入立马翻倍,研究人员还真做过这个实验,就是给那些人1000卢比,开始几天的确会这样,但是过段时间,他们又重回了借钱的状态,为什么?

震动。日常他们也会出现送礼请客等情况,以前没有这额外的1000卢比时,它们会省着点,而一旦有了1000卢比,在送好友礼物时,可能就会挑对一点的,吃东西的时候就吃得好点……。各种这样的事情就会让他们无形中又把1000卢比消耗了,重回原来的状态。

从稀缺的角度来看,余闲或则带宽,经不起震动,特别是你的余闲或者带宽不是很多的时候,那如何保留这种余闲的状态以及相对充裕的“带宽”呢?

①不紧急但重要

这里重要的事情,指的是“不紧急但是重要的事”,在《高效能人士的七个习惯》中有个洞见,重要且紧急的事情,大部分都是从重要不紧急转化来的,你可能1个月前就知道要交付一个东西,但是因为没有那么紧迫,所以就拖延,或者是因为稀缺,而无暇顾及,所以,一旦有些余闲就要提前控制。

这让我想起了俄罗斯方块,会玩的人,在一个形状刚出现,就旋转好,位置调整好,只需要等到它落下就行。而最后游戏被迫结束,通常也是因为当前的一块还没有处理好,下一个就来了,而且速度还很快,最后只好死了。古人讲“善战者无赫赫之功,善医者无煌煌之名”也是同样的道理,因为他们已经将危险扼杀在摇篮中。

②自动化和模块化

就是通过一个决策或行为,解决类问题,而不是单点的解决每个问题,常见的有两种方式:自动化和模块化。比如还银行贷款,设定成自动划扣,而不是每月都自己动手。

模块化就是形成固定的流程和方法,我曾听到一个观点:管理就是管意外的情况,将常规的情况形成流程和制度,当同一类意外处理多了,就可以将其总结形成新规范和制度,最后管理者就解放了,就有时间思考更重要的事情,就像我们公司创始人在年会上提到今年最重要的几个事情:确定了公司的战略和文化、建立了相对完整的组织架构和流程、招纳了核心成员和管理团队,这些都是那种片杀技能。

③节奏和自律

如果路上的汽车之间,汽车和道路之间的信息可以高效传递和智能处理,我们现在的交通一定会得到极大的优化,这就是我们公司在做的事情。回归到个人也是这样,如果我们能有全局视角,规划事情的处理节奏,在恰当的时间完成事情,是不是也可以在高效的同事保持一定的抗冲击能力,而这个需要对节奏的把握(比如什么时间开始,多久完成初版,什么时间最终交付,迭代几次……),并保持自律(有丰富资源的时候不浪费),就可以让自己保有持续稳定的"余闲”和“带宽”,而这个对企业来说就是“现金流”。

保有"余闲"和充足“带宽”是让我们提升效能、抵抗扰动、获得掌控的关键,也是避免陷入“稀缺心态”的核心,而方法就是:扩宽道路、减少车辆和优化速度,以上就是我读《稀缺》的思考和总结,希望对你有启发,并欢迎交流……

参考阅读:

你被"稀缺"绑架了吗?

系统思考2|如何保持"稳定"和从容镇定?

工作效率,唯快不破(上)

VUCA时代,你需要一件称手的武器

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