开车的人都知道，在自己方便的同时，也要考虑一下别人，要给别人留一条路。
而往往有些人，总是只考虑自己，从来不考虑别人，这不好！
你不给别人留一条路，人家过不去，可能你也过不去，这样的事情在生活中很多。
我就见过两辆大货车，在县级的小公路上，互不相让，结果两边堵车都堵成了一条长龙。其实两辆车无论哪一方只要主动退让一点，就可以通车了，但是他们俩都互相指责对方，“明知自己有地方让车却不让”，你不让，我也不让，就这么堵气，结果造成了堵车。他们的相互指责看起来也是有道理的，确实双方都有地方后退四米五米以后，就可以顺利通车了。也正是因为这个看起来很有道理的理由，才造成了双方互不相让。假如只有一方有地方后退让车，而另一方无论后退多远都没有办法让车的时候，可能在这种情况下反而还不会造成堵车。因为在这种情况，有地方后退让车的一方是完全不占理的，退车也只是一种无奈。
当自己在路边或街道旁停车的时候，也要考虑是否会阻到人家，人家是否能够顺利通过。如果人家不能顺利通过，要么就会擦碰你的爱车，有可能双方的爱车都会有损伤，要么人家就只能绕道而行，但也可能会在背后把你骂得狗血淋头，或者有可能在背后要问候你的祖宗十八代。仅仅只是停个车，何必要惹这么多的麻烦呢？换作是你，当别人这样停车，阻到你的时候，也许你并不比别人高尚多少，或许你还会比别表现得更加暴燥如雷。
人生也是如此，也要给别人留一条路，别人也要生活！
当自己有能力的时候，就给别人指条路，最好是能够给别人创造一条路。当自己没有能力的时候，那就走好自己的人生之路，在走好自己的人生之路的同时，也要想到要给别人留一条路。
但是有的时候，正是由于要给别人留条路，又没有了原则，又没有了真理，只要不干涉和影响到自己的生活，就睁一只眼闭一只眼，就是看见了也是假装没有看见，就是明知人家做得不对，也是揣着明白装糊涂。
目前的教育现状并不乐观，我相信很多专家在心里也是很明白的，但是因为与国家的政策有关，因为与当前的社会现状有关，不敢轻易去议论，更不敢轻易去反对，不敢在学术领域里坚持真理。专家也是聪明人啊，害怕失去现有的生活。而生活在底层的平民百姓，又没有机会发出自己的声音，所以谬论就会长时间的存在，所以错误的教育理念也能渐渐地深入人心。
生活中，要给别人留条路，那是道德和情操，但是在真理面前，在事关国家和民族的发展大事面前，也许真正有学识有地位的专家是不应该让错误的理论和观念有生存之路的！
一个校外补课之乱象，“超纲”培训、“超人”培训，还有很多千奇百怪的培训，不是没有人批评和指责，但是却没有人用法律手段去制止。一个幼儿园的小学化教育，从中央到地方，下发了很多文件，要禁止小学化教育，在某些地方甚至做到了“不打招呼直接推门检查”，但是这么多年过去了，“小学化教育”似乎从来就没有被禁止过。
没有被制止，没有被禁止，时间长了，就变成了正确的真理，理所当然的存在，当前教育出现的被动和艰难，是不是也与这个原因有关呢？
那些校外的“教育专家”，似乎比真正的校内专家还要精通教育，似是而非的教育理论满天飞舞、大行其道，那是谁之罪过？！
我曾经在大广场上看到一个关于幼儿教育的推广会，主席台上赫然写着几个大字：“铸就中国教育之魂”！胆子真大，我不知道他们有什么底气，有什么能量，能够“铸就中国教育之魂”？如果“中国教育之魂”要靠这样的不学无术、夸夸其谈的人来铸就，那么中国教育还会有希望和出路吗？如此大张其鼓的宣传，不是没有人知道，只是没有人去批评和制止，不懂教育的老百姓哪有不被忽悠和欺骗的道理。表面上看起来，只是这一部分老百姓受到了忽悠和欺骗，但是耽误的却是一代人的教育啊！
我生活在社会的最底层，文化层次也不高，每天为了生活而奔波劳累，每天为了孩子的学费而操心破碎，但是我还是关心国家的教育的，担心国家和民族的命运和前途的，为此我自不量力地写了一本书，可惜却没有出版的机会。哪怕我的观念是错误的，但是也应该给我一个说话的机会啊。我承认书中的观点对时政有所评论，对当前的教育现状也有所指责，但也只是因为教育观点而评论，但也只是因为教育乱象而指责，从我的内心来说，绝对没有反党反社会之心，这一点我敢保证！
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