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雪佛兰汽车与别克汽车同是美系车,在本土雪佛兰的销量远超别克,但是进入国内市场之后,别克凭借沉稳的气质,大气的颜值,优良的操控赢得了国内消费者的追捧,但是雪佛兰却因为更新换代较慢,产品架构不全面逐渐在国内市场上被边缘化,随着家轿市场的回暖,雪佛兰再次发力,不仅对旗下的雪佛兰科鲁兹进行了换代升级,全新雪佛兰克鲁泽也已经多次现身,而之前已经在国内停产的雪佛兰Blazer进行了重新定名开拓者后,再次进入市场,那么借此机会我们来看一下这款再次来袭的中型SUV。

首先我们看一下外观颜值方面,该车是在外观颜值上继承了雪佛兰现有的家族式设计,进气格栅以及前大灯组都选用的是分体式设计,上层的格栅是细长的造型,内部是黑色中网外搭明亮的饰条,两侧连接细长的日间行驶灯,内部是明亮的灯带,狭长犀利,下部的进气口宽大,同样内搭黑色中网,外面是明亮的镀铬饰条不仅让前脸看起来更加厚实充满攻击力,同时加强了车头的威严感,两侧的雾灯区内嵌巨大的远近光灯和雾灯区,让前脸的立体效果更强,底部的进气口相对窄小,周围是面积较大的黑色面板,与上部的进气格栅交相呼应,让整个前脸的各项布局有了很好的依托,攻击力更强,气势上完全不输汉兰达。

车身侧面相对沉稳大气,并没有用犀利的线条的而是选用了大面积的曲面来烘托肌肉感和凌厉的腰线,让车身充满了浓浓的美系肌肉男的风格,爆发力还是不错的,车轮巨大,内部支撑做出了立体化设计,不仅能够有效支撑起车身,也为车身添加了不错的美感,车窗宽大,贯穿车身,在车窗尾部做了上翘的设计,让车内的透视面积加大,搭配车顶的行李支架赋予了车身不错的动感气息,车尾设计相对简约,悬浮尾翼的存在让车身更加协调大气,车灯造型比较规整,但是内嵌分层次的灯组让其不再平庸,周围搭一圈黑色饰条进行勾勒,赋予了车尾不错的光影效果,大面积的几何切面让车尾看起来更加年轻,排气筒选用的是双边双出的设计风格,让车尾不仅运动气质更加浓厚,爆发力也是不错的。

在看车内的设计,内饰上是以黑色为主色调,简单流畅的中控台边沿棱角分明,悬浮式的液晶显示器与液晶仪表盘同时设计为六边形造型,不仅时尚,科技效果也非常浓厚,空调出风口设计为圆筒式设计,更是彰显车内的运动气质,米白色座椅缝线走向也是比较简约,舒适感也不错,方向盘是四副圆形多功能方向盘,稳重扎实中透出科技化,与整体氛围相融合,效果还是非常不错的。

该车的三围尺寸分别为4917mm*1915mm*1745mm,轴距达到了2857mm比同级别的大众途观L、丰田汉兰达整整大了一圈,在乘车空间上自然是毋庸置疑的,动力方面也是不错的,搭载的是一台2.5L自然吸气发动机和一台3.5L V6自然吸气发动机,最大输出功率为194马力和309马力,峰值扭矩为255N.m和365N.m,传动系统上搭载的是全新9AT变速箱,可见雪佛兰这次是要拼上了。
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