上周的某一天，在北岭的车站等一辆公交车
绵绵的雨将城市的路淋湿
倒映出街边路灯星星点点的光
已经很晚了，车站的人很少
每个人都是形单影只
裹得紧紧的与凉飕飕的风对抗着
那一刻，忽然想写一下珠海的公交车站
它们为什么叫这个名字
有谁记得它们
又有谁在这儿留下过心情与回忆？
/自带故事属性的车站/
- 契 爷 岭 -
Qiyeling
契爷岭在香洲区北面。初时看到契爷二字便会自然而然用粤语念出，只因契爷在粤语是常出现的词汇，意为干爹，这是一个让人一下子就能记住的车站名。后来才听说清代建村，原称这为涌口板，因地处涌口板山脚而得名，聚落在涌口板山脚下，呈三角形状分布，后以契爷山岭定名。好了，说了那么多，不二叔也不知道契爷岭这名字从哪来。如果你知道，欢迎留言告诉不二叔。
- 鸡 山 -
Jishan
在通往唐家港湾大道的路上，“鸡山到了，请从后门落车”，一下车，稍稍转动脑袋，便一眼望见了鸡山村的入口，这个鸡山村就在通往唐家港湾大道的西侧。为什么取这个名字？简单粗暴，只因其村子后山形似一只鸡。鸡山村的村民多为元朝前后从广东南雄迁来的唐氏后裔，人才辈出，唐国安就是其中的代表人物。
图源于网络
不仅如此，鸡山还有些传奇的故事。相传，在鸡山村对面的海上有两座小岛，一座叫“横洲”（原称龟山），一座叫“蛇洲”（原称蛇山），横洲似龟，蛇洲似蛇，蛇昂着头似乎要对鸡发起攻击，龟则在蛇一旁助纣为虐。为了挡住他们的攻势，村民建了座庙和塔。龟蛇之说，虽是风水故事，但庙和塔因此而建，却是没有疑问的。
还有一个传说，鸡山村以前经常遭海盗偷袭，但每逢偷袭前夕，村庄里有只雄鸡总会高声啼鸣，使村里人有所防备，打败了海盗。海盗怀恨在心，偷偷派人毒死了雄鸡，而雄鸡死后却依然守护海边，化作一座山，也就是现在的鸡山。
- 山 场 -
Shanchang
山场市场紧挨着山场村。相比位于市区边缘的山场，我们或许对离市区较远的唐家更为熟悉，也认为唐家所蕴藏的历史文化更为悠久。但其实，山场村城乡结合比唐家更为明显，而历史也更加悠久，曾被誉为“珠中澳文化与经济始祖地”。
1979年山场村
南宋咸淳九年建村，原称香山场，据同治十二年《香山县志》记载，该村在凤凰山南麓石溪坑山脚的丘陵谷地，坐北朝南，呈棱状分布，山上遍长山花，芬芳吐艳，故称香山场，新中国成立后简称山场。这附近还有以前常去的家乐福与星河影城，但后来家乐福结业了，而随着商业区的电影院增多，星河影城观影的人也在逐渐减少。
/珠海三坑/
- 南 坑 -
Nankeng
从拱北坐10路车到唐家的你，这一路会经过三个坑。第一个坑：南坑。如果你常在早晨经过这个站点，就会发现八九点钟除了上班的人群，还有一类人群也频繁出入此处：拥有老人车卡的他们。只因南坑有个老香洲较大的市场，许多老人都会趁着清晨先购买新鲜的食材。所以不二叔总认为这是个有味道的车站——菜味。
- 水 拥 坑 -
Shuiyongkeng
第二个坑：水拥坑。不看站点牌，只听站点名，每每经过这一站听到名字时觉得很奇怪，想不出是哪三个字组成又蕴含什么意思。后来不二叔弄清楚是哪三个字后又发现，这站点竟有几个不同的名字，水翁坑、水蓊坑、水雍坑，但都是因为当时村前的山坑水沟边长有茂密的水翁树而命此名，“水拥坑”有可能是由“水翁”的粤语发音沿用而来的。
- 银 坑 -
Yinkeng
有一次，不二叔确实被银坑和南坑这两个坑坑了一把。听这两个站名的粤语版，稍不注意就容易听错，一次朋友用粤语约我在南坑等，我听不大清楚便以为是银坑，于是便直接去往了银坑。去到才发现，如果说南坑有一种喧嚣热闹的菜市场味道，那么银坑则有咸腥的海味，因为这儿常有出海的渔民会将刚捕捞起的海鲜鱼类拿来这一带做买卖，不二叔买过两次，不打广告的说，确实够新鲜。
/人来人往的车站/
- 拱 北 -
Gongbei
据说以前珠海地段与澳门之间有一个拱门相隔，过了拱门就是澳门，而拱门之北就是珠海了，因而把这一邻近澳门的地段称为“拱北”，如今与拱北口岸相邻的这个车站也被称为“拱北”。
1992年的拱北口岸
很久前，不二叔是经常在这站点下车的人。那时候珠海还没有那么多新潮的书店，大型的购物超市也少，因此周末常来临近拱北车站的华润万佳买些日用品，也会在文华书城里寻觅一本好书，抑或是在莲花路溜达一圈尝些特色小吃。城市日新月异，我们被新事物吸引，大概已经很久没再回望那些老旧的事物了。（点击蓝色字可查看相关文章哦）
- 香 洲 总 站 -
Xiangzhouzongzhan
不二叔本想拍张全面的站牌，但是香洲总站四个字底下一直有源源不断的人研究着上面的路线站点。一个人流量大的车站，是不二叔每每经过时对它的想法。因为这既是一些公交车的终点站，同时也是中转站，清晨会有赶着上班的人从K4下车转眼再乘上32路车，或者傍晚从这一站下车又再搭车回去坦洲。而公交车旁的一块地，停着许多辆即将出发去往各个城市的大巴车，候车厅隐隐传来广播的声音。这是一个每一天都人来人往的车站，这也是一个代表着离开、回来、路过的车站，承载着离别，相见，匆忙，喧嚣。也许只有夜深人静时，这个车站才能休息一下。
/你曾停留过的公交车站/
搭过公交车的人，细心点会发现，你或许从一个橘黄色砖瓦的车站上车，却在一个一眼望去是绿色调的车站下车，而途中你会看到银色柱体的车站，白色调为主的新车站，波浪状顶棚的车站，或是很久前的粉色砖瓦在顶上的车站，甚至可能经过一些车站只有一块站牌。而这些都是珠海的公交车站，有着不同的面孔。这些不同面孔的车站，拥有着成千上万的人的心思与故事。
或许在橘黄色砖瓦的车站下车，和爸爸撒娇让他背着去海滨公园；或许在只有一个站牌没有顶棚的车站淋过一场不大不小的雨；或许从珍珠乐园尽兴的走出来，与好朋友手牵手走向那个粉红色砖瓦的车站；或许在新建的白色干净车站里追逐过一辆公交车；或许是在深夜与公交车站里亮着的广告牌并排站着时的孤单。
那些琐碎细微的心情，也许最后都留在了那一站的车站上，随着我们乘上一辆公交车，随着时间，散去了。
车站是城市各个地方的标识
九洲城、北岭、翠微、北山
（点击蓝色字可查看相关文章哦）
也是许多人出行的必经地点
清晨买菜时，傍晚回家时，深夜下班时
周日返校时，周六去看电影时
一群一群的人，在城市的各个车站里来来去去
我们习惯着车站的存在，像个依靠
可以避雨，也可以歇息
迷路时可以知道自己在哪里
也可以知道能去往哪里
同时车站也成为在珠海的一份回忆
它可能有着悠久的历史，或是有趣的传说
留下过等车人的心急，深夜的孤单
童年的欢乐，雨天的烦躁，冬天的颤抖
这是一直都会在的车站
无声的在珠海的每个地方
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