这年头，大家说的最多的可能是战略，同时，我们最不理解用得最差的也可能是战略。
今天我们随便聊聊我所理解的战略。
一， 战略是什么？
大多是人认为战略是务虚的，都是高层应该思考的事情，其实非然。 我们的可以从不同的维度理解：
1. 战略是做选择，是取舍，选择做什么更重要的是放弃不做什么，而不是看到什么事情都想上，否则只能是心有余而力不足，最后暴病而死。比方说现状大多是互联网企业，在产品还没做好的时候，都盲目去做生态。 其实，等失败了，回头审视，就会发现，他们犯得一个最大的错误，就是在能力和资源配不上自己野心的时候，盲目扩张，以大为王，以全为网。殊不知，有限的资源摊子铺得越大，单点抗风险的能力越差。一点失败，肯能全盘皆输，唉，都是没有取舍，没有明确的战略害的。
2. 战略是规划，是打法，谈的是实现目标的手段和路径。如果没有这个的战略，就真的有点虚了。这里要根据战略目标，结合市场前景，自己的现状以及竞争对手的已经有的和将来可能要有的举措，规划出各种资源的需求准备，已经各种资源ready的程度。资源不足情况下的不就措施，在这种角度上，我们可以理解为战略是为了实现特定的经营目标，资源的规划行为。
3.战略是平衡，企业作为一个复杂的系统，尤其加上上游供应商和下游客户，复杂的系统网状的系统叠加在一起，会使这个系统变得超级复杂。我们很难在结果层次上取得单点突破，要想维持持续竞争力，我们必须好内外平衡，以及目的和手段的平衡。比方说BSC强调从四个维度进行平衡： 财务，客户，流程以及成长（资源）， 这里财务和客户是结果，流程和成长是手段。
战略的制定是始于客户需求到客户满意结束，尽管都是客户，他们的需求差异还是蛮大的。我们现状分四种情况来探讨客户的价值主张，各位采购经历人，也可以对着镜子分析下自己的价值主张：
1. 价格敏感型客户，或者是希望总成最低的客户。比方说，顺风车乘客，他们关注的可能就不是服务，甚至可以不顾风险。 对这类客户，大家通产的做法就是放弃客户服务，或者把服务放在第二位，你不能选择车主，比方说年龄，性别以及车型等。 甚至会让你长时间等待，然后帮你寻找周边最经济的资源。
2. 价值关注性客户，或者是有追求的客户，不是把我从A点送到B点那么简单，由于价格的不同，提供的服务也自然不同，不妨说最差的有优享司机，这里滴滴也做了些动作，以保证服务，比方说，对车型和车况的要求，可能会比顺风车或者快车稍微好一点。比方说，要求司机不能和客户主动攀谈啊等。甚至还有专车等，那样无论是硬件还是服务都是最好的，当然价格也是最高的。
3. 提供解决方案，我不知道滴滴现状有没有这种服务， 比方所，提供专业的企业服务，根据您的用车频率，规格帮您规划最优的出行方案，甚至提供企业账号，可以后付费，比方说企业月结，甚至对每个人的出行费用的预算进行监控。对通过大家的出行路线，时段等协助企业改善，降低总体成本。
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