一夫说法【终端微案例七】“写病历，开药方”。
如果我们汽车后市场终端能悟到医院看病就医的流程和节点，我们的服务将跨越数个台阶。同样如果这样做了，由创造的价值体现出来的财富将是源源不尽的！看看医院熙熙攘攘的爆满你就会知道了。
从医院挂号到分科目就诊，就诊还分专家门诊和普通门诊。初步问诊判断后，一系列验血、尿便检、x光，CT等等，结论一出，病历一写，开药或住院全凭医师结论。按下医院程序不表。人与车关系，人能通过一系列技术手段的运用来甄别人的病，为什么就不定车的病？！
车一进来店面其实就是进了医院或养生馆。
人食五谷杂粮，喜怒哀乐，必然有病；车经风霜雨打，颠簸日晒何以无病？大多数店面都懂，也都在做给车治病保养这件事，然而由于流于不严谨的流程和不善于借助工具的做法，至使流单的现象极为突出！
举例说明:现在夏季驾舱的污染侵害是冬季的10倍不止。一打开车门就好像释放了一个毒气弹，而驾舱就是一个毒气室。单就新车来说，车本身的内饰用的几乎所用所料，顶棚，仪表盘，门，坐椅经检测都含有一定的甲醛或沥青等有害重金属。何况后装后的电子设备，导航，电子狗等以及脚垫、坐垫，把套等等。如果无环保材料，说毒气室一点也不过份！这样的一种状况，你如何诊断，开药方？
虽然车不会说话，但现场所有的物件在说话。可令人奇怪的是，我们的做法跟医院是相反的。我们在第一道车进场后是最初级的员工在做车诊断。甚至大部分无诊断！因为我们把车总是做“无病推论”，而不是“有病检测”。
而看病过程也无非是一句“你的车好臭啊”！那么臭的源点和原因是什么？借助什么方法和工具来说明？车的病历是用嘴巴说的，还是有一本病历记载？包括治疗过程和方案有记录吗？
你只把车当做物来对待，而不是关联到驾驶的人，难怪人家只是在你这里洗车！洗得你受不了！位置前移是指诊断前置，定岗，定项，定流程！说得这样白再不去做，真得无药可救了。不是车，是你的店！
一夫说法【终端微案例八】“PK秘诀”
汽车美容店销售业绩的提升只有平面激励的远远不够的。也就是直接对员工个体进行金钱激励是有害而无益的。
第一会造成个体员工日益膨胀的骄慢之心；
第二会负激励过度让团队发生无法获得成功的增上心。
一夫在走访福建福鼎靓车坊汽车连锁时发觉其“PK”颇有心得。其做法如下
1）视店内每一名员工有不可估量的潜能为设计“PK”的指导原则；
2）店内几大运营模块厘定的业绩“PK”指标是能经过努力可以实现的；
3）每一名店员在“PK”过程中被重新定位，自我价值得到体现，也激活了其斗志和搏杀的欲望。
4）店内精品的静态销售模式被激活为全员动态主动型模式。一夫补充“PK”秘诀的三大要领:
A)店内小组之间“PK”目标一定不是单一业绩的比较，而是店内作业流程和标准的深入规范比较和促进；
B)金钱奖励一定要辅以精神层面的提高乃至倡导的企业文化提升植入，否则这样做只造就了金钱的奴隶；
C)只有一个阶段的一腔热血会很快失去动力，而“PK”的动力如果没有产品卖点的夯实以及销售方法的组合，断然只能是短命的一次激扬行为；
D)能上能下，组与组，组内成员之间，高管与高管之间实行的“PK”目标是不一样的，所有较量是每天被评估及纠偏和公示的。学习和讨论成为自然，执行是主动的。这个时候，业绩只是附带的。服务难到没得到改进吗？
一夫说法【终端微案例九】“春雨润物细无声”。
店面活动原则是每周每项的策划，而每年则须在淡季进行一场别具新裁的大型活动。每周为一时间周期的好处在于系住客户的感觉而非钱包。我们汽车美容店惯于以不真诚的所谓“真情回馈”来召请客户己经是“江郎才尽”的表现了，因为我们一直在当车主是傻瓜。
什么做“xxxx送yyyy”之类的举措早己腐烂透顶。从来就不会变化营销观念而细润车主的心田。同样以旧换新的活动，福州车冠园汽车美容店的做法却是基于车主的健康而为。
三台甲醛测试仪是工具的必备，每车空气质量检测的客观结果让仪器说话而非嘴巴。然后进行后装脚垫，把套的甲醛测试。令人震惊的是有相当一部分脚垫甲醛超标非常骇人，达到每立方米9毫克，而国家标准在每立方米1毫克。车主面对如此毒气源，店家对应其结果是如何做得？道具准备有关甲醛的危害卡片是否有？清除手段是否有选择性？是恒定清除还是一次性暂时消除？每样服务可分档次？
如果是脚垫之类的污染源点，可否有替换产品，又可否做测试？比如牧宝脚垫检测值0.07毫克甲醛的说服力。所以你卖不动产品，真乃是因为大脑锈豆了的原因。
一夫每每看到终端店糟糕的行销表现，真是怒其不争，哀其不幸。同样是爆晒天气，有的店全店人在打瞌睡，有的店如上街福建联众精车一个月却卖出20几套牧宝坐垫。优秀的陈列，优秀的产品，但遇到不思进取的团队和不善变化的手段，所以才有了“产品贵卖不动”一说。
为什么会这样不同？价值没有体现！思想价值、品牌价值、服务价值、团队价值……沉睡的终端店为王尚待时日！
一夫说法【终端微案例十】“变坐商为行商”。
汽车美容店在淡季的一个重要战略布局往往被大多数老板给忽视掉了。只知道以项目为依托在汽车美容和贴膜上做文章在老牌坐地店诸如莆田小鸭、泉州云泰、晋江万里路、尤溪易车网等这样的店当然有其绝对的道理。
因为他们在那个势力范围内，口碑己经深得依赖。而新店或者对业绩不满意的店面那点毛利如何支撑不菲的开支？
一夫看到面积够，品类项目齐但门面萧条，冷清寥寥无几的客人，这样的店面实在太多。当我们看到塔头路新奇特店外面长到几百米等待洗车的一字车流长蛇阵时，你问过车主为什么对面不足百米远的那家店不去？为什么拐弯也不足几百米那家店也不去？！
车主是实在没地方去了，还是对我们产生了依赖？为什么产生依赖？
除了店内服务的一系列主张之外，做为竞争者你的眼睛只是在店内扫来扫去找问题，而没有一盘战略由内而外如何做好通路建设。一夫当初在杭州联众精车杜小龙先生麾下实习，杜总关于聚客的论述和实操其实很多人没有领悟。比如划定商圈，客群调查，访谈式营销。
我们为了调查商圈小区车辆状况是要在烈日暴晒下一个一个进行车型、车牌登记的。而后大量的基础信息被分类，分析。而后才有针对性的活动和外展性动作出炉。你做了什么？
在淡季不去在5公里范围内做调研，不去扎实的走访集团客户，不去上门进行公益性联络，请问旺季到来，你是不是依然看着业绩无法提升？业务是跑出来和营造出来的。作诗的功夫是在诗外的！内外互动是十字经纬上关健要素平衡支撑的。这又涉及到汽车美容店经纬营销一说。三天讲不完。
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