2018冬，临港之行

1骑行前的准备

出行，开车，这车，是不是让我有了懒惰的习惯了呢？突然间，想改变一下自己，想骑自行车，想到做到，时间延后，就在今天。

午饭后，张哥打电话，问我去不去临港？这还正合我意，因为借此可以骑自行车。一举两得，两全齐美的做法——既可以会朋友，又可以骑自行车，为什么要放弃呢？

但是从柏溪到临港，开车需要几十分钟，来往了无数回，至于骑自行车，倒是第一次。

寒冬时节，天气阴沉，空气中还携带着稀疏的雨，这样的天气，适合去徒步或骑行。公路上除了汽车轰鸣时排放出的热气，空气中少有汽车驶过后扬起的粉尘。

穿什么样的衣服？穿什么样的鞋子？需要带一些什么东西？距离有点远，这些问题又困绕着我了。看来，来一场说走就走的行程，也并不是一件容易的事，还是得有个心理准备与物质准备的过程。

找一个旅行包，装了一台笔记本电脑；骑车时运动量大，毛衣肯定是穿不住，但是要放一件在旅行包中；水不能少，出汗后需要补充水分，所以要带一瓶水；鞋子得穿一双硬底型的，这样蹬自行车时才会比较好使劲；找了一下，家里没有口罩了，看来只有待会儿在路边医药店买。这段骑行，车辆非常密集，为了抵御汽车尾气的袭击，口罩这样的装备，是必备的。

准备得差不多了，出门，在路边准备扫一辆青桔单车启程。

找一辆外观看起来挺精神的单车，先看看链条，再看看轮胎，再试试刹车，看是否有问题。曾有过一次这样的经历：连续扫了三辆ofo，每次不是链条有问题，就是车轮有问题，最终只好放弃，所以现在骑单车，“一朝被蛇咬，十年怕井绳”，扫码之前都要检查一番。

2 第一次，骑行临港

初步检查车辆没啥问题了，扫码开车，把旅行包放在前货架里边，行程正式开始。后来行驶过程中我才发现，这车的后刹有问题，陡坡刹不住车，只有下来推行。

沿着公路，路过柏领佳苑外的医药店时，停车买了一副口罩，戴上，瞬间感觉滤化了空气中所有的汽车尾气。

刚才这一段路的骑行，感觉大腿、小腿都很费力。原因出在哪里，可能是座位调低了，于是将座位调高一些。问题又来了，座位调高后，由于穿的牛仔裤，迈腿上车又是个问题，如果下次骑行，一定要穿弹力好的运动裤。

座位一高，双脚自然地往下循环踩，感觉瞬间省了不少力。高高地骑着自行车，这感觉，骑出越野车的味道来了。

尽量靠路边行驶，车来车往，轿车、公交车、电瓶车、摩托车……车流中，只偶遇了几个骑自行车的人，是因为冬天？是因为车多危险？还是不想用这样费力的方式出行？

前有红绿灯，车队排起了长龙，自行车，此时就发挥出优势来了，谁能否定它的优点呢，只需公路侧小小的间隙，就可以自由地穿行而过。

虽是冬日，沐浴着公路上汽车热腾腾的尾气，背上，是酷热耐奈的感觉。到新村测速仪处时，停车，脱掉外衣，背上，早已是汗涔涔了。

脱掉外套、毛衣，只穿一件体恤。今天上午刚理了发，头两侧有凉意，于是从包中取出太阳帽，戴上，今日之帽，不需遮阳，但可防风。

继续前行，这一路，总感觉自己还少带了点什么装备，后来骑行行程快结束时，才忽有所悟：对了，应该戴一副眼镜，这样可以防公路上细微的尘沙，挤进我的双眼。

过了半岛大院，前方的金沙江特大桥出现了。横跨在金沙江上空的巨大桥梁，那是一座高铁、公路两用桥。虽然还在施工，但是主线已经贯通，一个月前已经进行了高铁的试运行。宜宾，这座没有高铁的城市，不久之后，高铁将贯通了。从宜宾到成都，如果按照时速200公里，那时只需要一个小时多一点，开车，得用2至3个小时，以后到成都，这高速公路，人，恐怕得分流不少了。从宜宾到出海到广州，今后通过高铁，也只需要七八个小时。那时如果再想去西安登华山，五六个小时即可到达，那就用不着开一整天车了，尤其是过秦岭，受堵限速，但是呢，开车也有其乐趣所在。

望着这高耸的特大桥梁，想起了毛主席的诗句：“一桥飞架南北，天堑变通途。”泱泱文明，浩浩中国，大江南北，长城内外，高铁，纵横四海，连接八方，这是时代的旋律，这是时代的强音。

高铁桥侧下方，是我曾经学车时的驾校——戎强驾校。2006年七、八月份，时值酷暑天气，练车练得大汗淋漓，内心却是满心欢喜。在这场地上，练习倒车入库、练习坡道起步、练习过单边桥、练习过井盖、练习定点停车……“子在川上曰，逝者如斯乎”，13年已过，时光飞逝，弹指一挥间！

过了高庄桥，眼前有两条路可走：左方，过火车站入老城区经翠屏山山脚过岷江桥入白塔山沿江路可到临港；右方，过金沙江经南岸过长江大桥入临港。走哪条路呢？朝左经老城区，车多人多，于是选择朝右，一路前行。

2018冬，临港之行
2018冬，临港之行

过春江盛景、富临金沙、金帝庄园、理想城、滨江国际，到达宜宾城区横跨金沙江上的又一座大桥——中坝大桥桥下。又面临路线选择了，向前直行，可过南门桥或戎州桥到南岸；左拐，上中坝桥到达南岸。想起中坝桥桥头，右拐有一条小道可入南岸滨江路，那条道虽窄、有坡道，但没有红绿灯，于是选择上中坝桥。

金沙江中坝大桥

过中坝桥桥头后，右拐，一个短距离的陡坡再右转，下坡前试了试刹车，后刹根本无法刹住，而前刹则可刹牢，紧急情况，这样的刹车，肯定要问题。于是选择下车，捏住手刹，掌控着方向下坡。内心自嘲：骑自行车下坡，本来应该省力，这下坡还得用力，还得推行。

宜宾南门大桥

转弯、过巷道，来到了南门大桥桥头入滨江路。不一会儿，来到了三江交汇处。

宜宾三江口

眼前的水域，一片烟波浩渺，真怀疑我这是到了一个什么湖区。

宜宾，万里长江第一城，名副其实。这里，长江最主要的支流岷江、金沙江在这里汇集，汇合后，长江，浩浩荡荡，一路东去。

长江边的滨江路上，滨江步道，亲水步道，错落有致，层次分明。人文景观，熠熠生辉，彰显历史与文明。这里有全国最大的室外水幕电影，这是一片宽52米、高30米的天幕，可容纳6万人同时观影。每当夜幕降临，水幕电影开放之时，水幕呈现，画面虚无缥缈、如诗如画、如梦如幻。

水幕电影

继续前行至万里长江第一桥时，已经快下午4点了，此时，已骑行了一个半小时。望着眼前的万里长江第一桥，遥想当年，桥头另一方的区域：七九九、八九九、天原化工，曾经那是一片工业基地，要入宜宾城区，得座几十分钟的公共汽车，而今现在过桥，只需几分钟车程便到了，脑海中蹦出一个词：翻天覆地！

万里长江第一桥

万里长江，始于宜宾，在这宜宾长江之上建立的第一座横跨大桥，则是真正的万里长江第一桥了。

长江滨江公园 2018冬，临港之行

过桥，来到此行目的地区域——临港。临港，这片曾经有着几处古老工业基地的区域，现如今已是国家级经济技术开发区，厂房正在拆除或搬迁，新兴的城市高楼拔地而起，盛世临港，一片现代化城市的风貌。

来到临港青年城时，张哥打来电话，问我到哪儿了，他说他在龙头山山脚下，开车过来接我。我知道那儿，决定再骑行前往。

龙头山，第一次来临港时我就听说过。22年前，96年国庆节，那时这片区域，古老的工厂周围，是一片乡村世界。大姨家的大哥、二哥在八九九上班，他们就给我介绍过龙头山，其形如龙，故名龙头山。

2018冬，临港之行

前行至龙头山景区入口路段时，左方有宜宾第一个进口商品保税店，在这里，可以买到放心的、优惠的进口商品。

什么是“保税”呢？即“先销售，后交税”，这样可以缓解商家的压力，促进商业化发展与繁荣。随着宜宾保税物流中心的建成，今后宜宾将会有更多的进口商品直营店的进驻。

张哥已在龙头山景区入口处等我，锁定自行车，一看时间，整整骑了两个小时。

腰腿酸软，想一想这一路的行程。曾经开车时，遇着堵车，遇着红绿灯，还嫌慢，这骑自行车，却是费时、费力多了。

3上龙头山

坐上张哥的车，偶尔感觉还有那么一点自己还处于骑车的恍惚状态之中。

上龙头山的盘山公路，两边的工人正在忙活，陆续栽上了成线、成片的楠竹。楠竹，也是宜宾的特色，宜宾的“蜀南竹海”，翠甲天下，国家4A级著名风景区。1996年，时任国务院总理李鹏来到宜宾，欣然题字“蜀南竹海天下翠”，2008年北京奥运会开幕式上，呈现了蜀南竹海梦幻般的美丽画卷。

蜀南竹海的主基调，就是绿。楠竹挺拔苍翠，带给人一种惬意、舒适之感。如今在这龙头山上山公路沿线种植楠竹，这就是宜宾的特色，这就是宜宾的竹文化了。生态宜宾，美丽宜宾，旅游宜宾。

山上的路，回环曲折，坐在张哥这车中，却是这般舒适。

他这辆越野车，是克莱斯勒旗下的吉普——大切诺基Cherokee，排量3.6，四驱顶级版，底盘自动升降，爬山涉水，不在话下。

2018冬，临港之行 2018冬，临港之行

大切诺基的另一个兄弟车——牧马人，其地位在越野车行业那也是响当当的。2007年，两辆吉普牧马人成功攀上世界上最高的火山，智利的Ojosdel Salado火山，该火山海拔高度为6646米，创下了四轮交通工具所能到过的最高海拔世界记录。

吉普车，作位越野车行业的开山鼻祖，其卓越的越野能力与超强的耐力，得到了美国军方的认可。二战期间，美国军方普遍装配，中国战区、亚非战场、欧洲战场，无不出现吉普纵横驰骋的身影。

虽是上坡，如履平地，关上窗，几乎感觉不到发动机的轰鸣。张哥说，他朋友曾问过他，六十四万的裸车价，为什么不去买一辆X5呢？但他不喜欢宝马的气质，他喜欢突显野性的车，那应该是只属于男人开的车。张哥是一个有着故事的人，身上有一股侠气，他说二十年前曾在广州第一次看到悍马，其高大威猛的外形，心中甚是震憾：要是这辈子能开上这样的车，那就心满意足了。现在的张哥，能开上这样的车的时候，悍马却早已停产了。但开上这种只属于男人的、有气势的车，就这么扎根在了张哥的内心深处。

男人，就应该开属于男人的车，就像王石代言大切诺基时所凸显的意境：我们相信，试图穿越沙漠并不是为了抒发“虽不能至，心向往之”的遗憾，而是怀着“心向往之，行必能至”的信心。这是执着的理念，也是坚持的意义，如同JEEP ，73年只做真正的SUV。

2018冬，临港之行

坐着大切，听着怀旧的歌，一路音乐，一路享受，登上龙头山山顶，眼前一排排别墅，呈现在眼前。是谁，住在这样的环境里呢？每天呼吸着山中的森林空气，俯视着山下的临港开发区、宜宾繁华市区，深处乡村，离繁华却近在咫尺，这不是一种令人心醉的山居生活吗？

龙头山别墅

开车绕过连排别墅区，开至公路的尽头，前方已无路，下车，张哥说，这里已到了龙头山真正的龙头之处——龙头山龙头。眼前，一片雾气茫茫，“山色空濛雾亦奇”，蒙蒙眬眬中，依稀可见山下临港新区的新貌。天气

龙头山龙头看临港新区

热的时候，他偶尔来此喝茶，山风阵阵，洗涤精气神。环视一下眼前的区域，有几处平地，这是办烧烤的好地方，想象一下春暖花开的时节、秋高气爽的时节，约上友人来此办一番烧烤宴，岂不是人生的一大乐事吗？

4精美的石头会唱歌

下山，张哥开车前往长江边。至临港一所学校门前，上有牌匾书：电子科技大学。

宜宾也有电子科技大学校区？电子科大，总校坐落于成都，位列国家“985工程”、“211工程”、“世界一流大学”。如今的临港，有白酒学院、四川理工……电子科大也来了，大学汇聚，文化与科技同行。

过电子科大，右拐，几百米，便开至长江边。

滚滚长江东逝水

张哥是一个爱石头的人，上次六哥去泥南岷江边去查看土地，准备租种土地种值草坪，张哥也不忘在岷江边捡一番石头。

看着眼前这长江回水的这片回水坨的区域，地名叫“冷饭溪”。无数的沙石，静卧在长江边，见证着悠悠长江的数载历。滚滚东去的江水，涤荡了多少岁月，涤荡了多少历史的尘埃。

“你看，这石头上的图案，像不像一只鸟？”张哥捡起一块石头，递了过来，他若有所思，“它像不像一只凤凰呢？”

我接过石头一看，放在水中，都说水是最好的光亮剂，细细一看石头图案，确实像一只鸟。像什么鸟呢？我琢磨着，对了，那不是历史书上的始祖鸟吗？

2018冬，临港之行
2018冬，临港之行

看石头是一种心情、一种情怀。石头是不变的，而看石头的人，却是千差万别。你说石头是什么？它就是什么？它的寓意，更多的是人赋予它的。

曾经有一段时间，我和小容也喜欢去金沙江边上捡石头，但主要是捡透明、有光泽的石头，觉得那样的石头有魅力。那时宜宾老城区有一家专门卖石头的店铺，叫“石头记”，店中的石头手饰、石头装饰品，精美、无暇，大多呈透明状。

2018冬，临港之行

张哥喜欢玛瑙石，想在这沙石遍地的河滩中，去发现一块让他心动的玛瑙。什么是玛瑙呢？我有疑问。他将手上戴的手串递给我看，给我普及玛瑙知识：细细的纹路，润泽的外表，每一块石头，都呈不同的花纹。他在宜宾一带的长江边，还未捡到过一块玛瑙石，只有在南溪长江边，曾经捡到过两块玛瑙石。

在河滩寻石，想想阎维文的歌“有一个美丽的传说，精美的石头会唱歌，它能给勇敢者以智慧，它能给善良者以欢乐，只要你懂得它的珍贵啊，山高那个路远也能获得……”

赏石，是一种艺术；捡石，是一种生活。

5老街，喝羊肉汤

临近黄昏，本来打算去南溪去吃那家有名的牛肉面，无奈天色已晚，去了可能会计划落空，张哥提议去上江北吃羊肉汤。

羊肉汤，是我喜欢的。“药补不如食补，食补不如汤补”，而羊肉汤在滋补汤类中更是汤中之首。

羊肉属辛热，在酷暑当时吃之，可以把身体极寒之气驱出，利于驱风驱寒，尤其对风湿类关节炎、四肢麻木、头晕目眩有效。冬季食羊肉，其味甘性温，丰富的脂肪、蛋白质、碳水化合物以及矿物质钙、磷、铁等，能暖中补虚、益肾养肝、开胃健脾，是冬季的御寒佳品。

共同的爱好，不谋而合，在华灯初照中，我们驱车，行驶在南溪至宜宾的滨江大道前往上江北。

2018冬，临港之行
2018冬，临港之行

这段路此时车辆很少，连排的路灯，已经亮起，下挂水晶状的中国结，为宜宾的夜景，增添了一抹亮色。夜色朦胧中，右边依稀可见斑驳的厂房与住宅区，那是曾经的宜宾天原化工与七九九厂区及生活区，现如今已搬离大部。

长江两岸，又建立了两大桥桩。对岸是盐坪坝，此桥建成之后，从地域上看，它就是长江第二桥了，可大大缓解临港与宜宾南岸城区仅靠如今的长江第一桥的通行压力。

行至公路尽头，围墙还未拆除，公路无法至达白塔山下的沿江路至上江北，只得调回车头，再从临港城区绕至白塔山下的滨江路至上江北。

白塔山下的滨江路 2018冬，临港之行

行至白塔山沿江公路时，左面依次是南岸城区、三江口、宜宾老城区。沿河一线的灯光，万光齐发，华灯璀璨，江上，灯影闪烁，瑰丽无比。此时的宜宾，是江城？是水城？还是灯城呢？

汽车经过流杯池公园后，进入上江北城区。大道两边的灯柱灯光，经过装饰，呈现一派浓浓的过节氛围。沿此大道行不远，便可到中国赫赫有名的白酒生产基地————五粮液。“中国的五粮液，世界的五粮液”，许多外地人，即使不知道宜宾，但一定知道五粮液。

安阜老街

汽车右拐进入一条老街，眼前的街景，让我顿生感慨：这是曾经我熟悉的街道——安阜街，许多建筑，还保留着20年前我读书时的式样。犹记20年前的安阜街的建筑外观上，烙印着些许解放后、文革时期的标语，所以在我眼中，安阜街算做有历史的古街了。

这条街道，房屋大多只有两三层，城市快速变革的今天，心中竟期许此街不要被拆除，让它保留一些繁华中的历史记忆、古老记忆。

2018冬，临港之行

在公路边一家羊肉汤锅的店前停车。张哥刚下车，老板娘热情打招呼：“大哥，好久没来了哈！”听这老板娘的语气，看来张哥还是这里的常客。我环视了一下大厅，说是大厅，其实高度并不高，其装修风格还保持着上世纪的装修式样。大厅中摆放了七八张桌子，有三桌客人，隔壁还有一个厅，大概有六张桌子。

张哥说，这是一家吃羊肉汤的老店，每年冬天，他都要来此吃好几次羊肉汤。从店中的招牌可以看出，这真的是一家老字号了，想不到在这样的古街中，还有如此一家有历史的、历经岁月考验的羊肉汤锅店。

我们点了一斤半羊肉、羊杂，老板端来了味碟：香菜、红色小米椒、豆腐乳。热气腾腾的羊肉汤端上桌，打开燃气灶，汤锅翻滚，香气四溢，鲜味扑鼻。舀一碗羊肉汤，喝在口中，鲜美无比，回味无穷。

在这深冬的夜晚，在这古老的街道，坐在这老旧的店铺中，喝着新鲜味美的羊肉汤，如此生活，想到了一句话：“酒香不怕巷子深。”