最近，我在“得到”App上，听了一本书叫《自动时代》。由王木头解读，这本书刷新了我对未来汽车行业的认知，颠覆了我对出行的看法。

 

没想到无人驾驶结合共享汽车和电动车等科技的后影响，他们将对生活产生翻天覆地的改变，会完全改变整个出行运输行业。

 

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作者简介

 

本书的第一作者是劳伦斯·伯恩斯。他曾任通用汽车副总裁，负责研发和规划，主管通用汽车的先进技术、创新项目和战略规划。

 

他还是是密歇根大学的工程教授，并领导哥伦比亚大学的可持续交通研究项目。

从2011年开始，一直担任谷歌无人驾驶汽车项目（现在的Waymo）顾问，并入选美国工程院。

 

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本书概要

 

本书用故事来串讲无人自动驾驶技术的发展历程。最开始，无人驾驶的技术是美国军方为了解决阿富汗和伊拉克战争人员伤亡的问题。

 

为此，美国军方组织了一场高达百万美金的比赛。用越野机器人穿越莫哈韦沙漠。第一次还挺尴尬的，没有人挑战成功，在终点线的记者都傻了。

 

这项比赛共举办了三次，三次比赛之后，无人驾驶的技术引起了谷歌创始人拉里佩奇的注意。

 

从目前来看，自动驾驶技术将成为自从智能手机问世以来，对我们生活方式最具有革命性的改变。

 

03

无人驾驶会引起多大的浪花？

 

我们跳过那些纷繁的故事，说说无人驾驶将会带来多大的影响。

 

如果只是单单无人驾驶技术，改变还是非常有限的。但是加上共享汽车和电动汽车等技术，无人驾驶就有开启了人类出行新时代的无穷潜力。

 

无人驾驶不是少一个方向盘这么简单，他将会带来一系列的连锁反应。

 

 

1、降低人力成本

 

首先，司机这个职业将会消失，这部分劳动力将会被释放到其他的领域。此外，有了共享汽车和电动汽车，服务于出行的配套人员也将大大减少。比如，不是人开车，就不需要那么多的交警。

 

汽车生产将会变得更加简单，采用电力驱动，由原来的1万多个零件锐减到1千多个零件，这是一个数量级的变化，汽车不再需要那么多的生产工人。

 

 

2、节省消耗资源

 

根据统计数据，很多汽车出行时，大部分座位都是空的，95%被闲置。我们可以根据出行人数需要叫相应座位的车辆。1个人，可以叫1座，小家庭可以叫3座位，全家出行可以叫7座。

 

这样可以节省大量的能源，据说传统汽车只有1.5%的能量是有效的。此外，更小的汽车能节省钢材等不可再生的金属材料。

 

还有，无人驾驶通过大数据，能解决交通堵塞的问题，交通建设变得更科学合理。居民、超市、写字楼等不再需要那么多的停车场，也能节省大量土地等稀缺资源。

 

3、买车变成纯出行服务

 

无人驾驶+共享汽车，让我们无需买车。过去我们叫车很大一部分钱是给了司机，未来这部分钱省下来，我们可以随时随地享受出行服务，不再受人的因素限制。

 

再加上使用的是电动车，原来平均每公里1.5美元的油耗将降低至0.2美元电耗，使用出行服务将比拥有汽车更划算。

 

 

4、机械生产转向软件

 

因为动力的改变，汽车生产变得简单，生产的门槛也大大降低。未来汽车的竞争是操作系统的竞争，也就是软件。

 

现在特斯拉最大的优势，就是软件操作系统，单卖就需要5万元人民币。

这就是为什么特斯拉的市值等于所有传统汽车大厂品牌市值的总和。

 

5、改变生产方式，定制化变得容易

 

以前，受制于发动机，汽车的生产成本很高，很难实现个性化的定制。

电动车就没有这个制约，不仅生产快，而且可以定制的空间大，可以根据需求灵活生产。

 

听完这本书，不免让我联想到小时候看的科幻片。汽车自动驾驶后，我可以悠闲的躺在车里，睡觉、学习、玩游戏……，爱干什么就干什么。

想想未来的出行方式，内心真的有点小激动。

 

八卦一下，根据你了解和想象，你觉得10年内，全民无人驾驶会实现么？