[导读]对于很多刚拿上驾照的同学来说，驾驶技术还不娴熟，买新车最烦的莫过剐蹭，或者说你想入手的新车跟你的经济情况稍微有点不匹配，还就想入手这款车子，其实，如果我们充分了解了现在的国内二手车市场的话，完全可以给国内新车与二手车的交易比值（America：3.85:1,国内：0.38：1，这还是前两年的数据）走点量，哈哈。
二手车都有哪些来源呢？
今天我们先来看看国内二手车的交易渠道都有哪些？而哪种交易渠道最靠谱呢？我们要说的比较靠谱的就在下面的渠道里，仔细来看吧！
渠道1：二手车交易网站，一种是C2B，一种是C2C。
这种线上查询，线下看车的模式，线上车源可以说是特么贼丰富，但就是难辨真假，为什么这么说呢？
因为有很多来源不明的商家以及个人的车辆信息就充斥在这些二手车的信息流里，但是二手车监测方的主动权要么在车商手里，要么在平台手里。
二手车监测较难
像C2B这种模式是有中间环节的，二手车商有店就要出成本，所以平台在交易完成后会有中间差价补给车商，而且平台为了增加交易量，二手车监测必然不会那么专业。
而C2C这种模式车源还是挺丰富的，虽然没了中间环节，但平台也是要生存的呀，所以平台的二手车监测也不能完全杜绝猫腻，毕竟还是平台找的所谓的专业师傅啊，我们不能完全相信的，一个马虎眼，也许真的就砸自个手里了。
渠道2：线下二手车市场
这种渠道跟第一种渠道相比车型选择相对较少，有一定的选择余地，如果是个人去看车，那种车源良莠不齐、还有乱叫价以及不透明的程度对于车小白来说是难以招架的。
官方认证的好一点
渠道3：厂家品牌认证的二手车：
这种二手车被认证的渠道：来源也是从众多二手车公司筛选出来的，一定程度上是提高了整车的监测质量，但是，经销商特么既是检测认证方，又是销售方，公信力还是受到一定考验的。
渠道4：中国汽车流通行业协会认证的二手车
这种渠道的二手车来源由中国汽车流通协会组织发起、第三方鉴定评估机构在全国范围内实施、面向广大消费者的鉴定评估标识，有汽车流通行业背书、第三方检测机构等，公信力更高；面对所有车型，可供选择面比较大。但这种渠道是从前年开始推行的，国内授权中心并不多。
渠道5：熟人二手转让
这种渠道二手车的来源是身边的熟人、朋友。对于有维修或事故的记录的一般也造不了假，相对来说，诚信度有一定保障的同时品质也差不到哪去。但这种渠道好的车源基本上得靠机遇，想买不一定想卖，局限性可见一斑。
二手车《顾爷有约》渠道小贴士
1、线上尽量选择有认证的二手车交易网站，不要去一些二手车QQ群，论坛凑热闹了；
2、线下尽量选择正规的二手车交易市场，尽量避免私下交易；
3、车源很重要！独立的评测机构也很重要！懂二手车的朋友更加重要！
说了这些最常见的二手车交易渠道，相信大家有一个大体的思路了，一些渠道车的来源也许吹的天花乱坠的，比如某些私人的，来自某群的、论坛的，我们要多了解二手车的知识，才能更好的入手到心仪的车子，比如持续的关注顾爷《二手车视角》的主页。
好了，顾爷说完了。
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