玉墨印象(下)

作者: 沃若1970 | 来源:发表于2020-06-29 12:32 被阅读0次
阿墨江双线特大桥

墨江,一个太阳转身的地方,北回归线穿城而过,人们沿着回归线可顺势依山漫游,亲近自然,远眺阿墨江,更是别有一番景象。然而,这一切似乎都被玉磨铁路的建设者们自动屏蔽了,他们的视线里只有大干正酣的阿墨江双线特大桥。

6月3日,在墨江哀牢山脉中部36公里曲折蜿蜒的便道上颠簸了一个多小时,一道彩门映入眼帘,对仗工整的“披星戴月一带一路建辉煌 只争朝夕翻山越岭创美誉”、“金戈铁马滇南大地铸精品 战天斗地玉磨铁路树丰碑”的正反两幅门联,顿扫一车风尘,玉磨铁路二分部到了。

二分部项目经理闫明赛和项目党委书记刘少元在阿墨江双线特大桥工地上,全国安全生产月活动刚刚启动,他们到现场看看工作落实情况,二分部的现场施工队长罗欣详细的汇报了各班组的情况。闫明赛下午要去业主单位,就阿墨江桥下一步的施工方案要做进一步的沟通,来回三四天,走之前,他习惯性地到工地转一圈。

【玉磨铁路二分部项目经理 闫明赛】

第一个方面是管理跨度大,我们一个分部承担两个桥。虽然两个桥的直线距离只有36公里,但是因为便道的原因,我们从一个桥到另一个桥的话,来回是8个小时,管理跨度比较大。第二个特点就是我们两桥的施工便道比较崎岖,这样就造成我们各方面的成本和管理难度比较大。第三个,我们这个现场施工安全风险是比较高的。在悬浇施工过程中,每个节段的高度以及每个节段的重量,都是我们以前施工所未遇到的。

阿墨江双线特大桥位于墨江县阿墨江水电站库区,全长617米,主跨为216米的连续刚构梁。两个矩形空心主墩高89.5米、承台厚6米、墩身纵宽12米,施工难度极大,一度成为制约项目总体进度的“拦路虎”。2018年,二分部围绕阿墨江双线特大桥施工展开“四大战役”,聚精英力量,昼夜拼抢,到2018年8月15日,主墩浸没在阿墨江737m水位线下近17米深的钻孔桩平台破水而出,4个节段提前10天完成,并因根据地质情况而更改方案取消了水中钢围堰施工,节约成本4000余万元。

二分部技术员田小成对当时抢工大干的情景记忆犹新。

【现场同期音 手机拍摄画面】当时我们采用的是搭建高钻孔平台,然后上面使用旋挖钻、冲击钻,加上我们后期引进的一个反循环钻,中间利用了三台钻机综合施工的。总共有34个桩基,直径是2米7。

眼下,阿墨江双线特大桥主体基本完工,全桥产值完成比例约88%,其中3#主墩连续刚构18#段,4#主墩连续刚构17#段浇筑已经完成。预计2020年10月26日合龙,11月15日前具备竣工验收条件,新一轮攻坚战役进入倒计时,充分调动干部员工的生产积极性成为二分部党委的工作重点。刘少元遇到二分部工程部长丁宗洋,在桥面上就地部署起工作来。

【现场同期音】这个安全质量是人人管这个事,我们不仅方案要完善,同时我们要加强自身安全。尤其是我们作为工人,上下班,有这么多机械。施工用电、电梯、塔吊都存在很多安全隐患。我们一定要给他交代清楚。

丁宗洋是在玉磨铁路项目成长起来的技术骨干,这天,他和工程部技术员现场勘探阿墨江双线特大桥底座板挂篮拆除方案,因为还涉及到桥面上的钢构连续梁现浇钢筋张拉,所以,他对工程部提交的施工方案十分慎重,带着团队人员,一边现场复核,一边导师带徒,把方案中应防范的技术、安全风险全部过了一遍。

搭乘施工电梯到了桥面上,正赶上技术组的几个年轻人照合影。【现场同期音】干最难的项目,交最美的工程。

当天,技术组的小伙们要对现浇梁进行线性复测,二分部安全总监马金伟也在桥面上查看安全卡控点。丁宗洋和他打过招呼,两个人就现浇梁施工的安全和技术交底进行了充分的沟通。(现场同期声)

【玉磨铁路二分部工程部长 丁宗洋】

刚才我们讨论的是挂篮前移的过程中,对轨道锚固点的控制。施工队伍的安全质量意识不足,施工过程中可能怎么方便怎么干,就是没有按照交底要求,对这个轨道按1米的间距进行锚固。我刚和马总对施工班组现场负责人进行要求。

给技术组拍照的小伙叫木乃牛布,四川凉山彝族人,二分部张拉班的工人,23岁,他和父亲在阿墨江工地,两个哥哥在重庆的一个建筑工地上,“也是中铁的项目,具体的名字我不记得了。”木乃牛布说他在这里干活最放心的就是安全。【现场同期音】

我来到这个项目,从2013年到2020年,差不多有七八年了。安全管控还可以。

二分部驻地是在山坡上挖出来的,站在驻地门前,可以看见阿墨江双线特大桥工地。

【玉磨铁路二分部党委书记 刘少元】

当初这里环境十分艰苦,;连吃的、住的,都要从外地运进来。为了满足施工要求,首先我们加强班子建设,抓班子,让班子这个龙头舞起来。其次,我们针对年轻人的特点,我们广泛地开展党团活动,同时,我们从生活上对职工进行关爱。

夜幕降临,今天是刘少元值班,二分部领导班子成员每天晚上都要到工地轮值。

清晨,工地上的阳光又唤醒了务工的人们。在二分部,目及所处满满都是正能量。越是条件艰苦,越能淬炼人的意志,铸造团队的力量。阿墨江双线特大桥陡峭的边坡上,“云岭高原酬壮志 铁路建设展雄风”的标语,见证了这一切。

阿墨江大桥建设者

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