“安全距离”知多少
说到安全距离，这个范围可就广了，有实物的安全距离，例如飞行的安全距离，航行的安全距离，行车安全距离等等，还有抽象的安全距离，例如心理的安全距离之类的，今天就说说行车安全距离，一来是因为刚好我目前的工作和车辆有关，二来也是因为其他方面的我也不知道啊，哈哈，后者才是主要原因！
对于行车安全距离，要说多少米，还真不好定量，影响它的因素实在是太多了，例如车型，大车和小车的安全距离肯定有差别，重量不一，惯性大小有差别，刹车距离肯定不一样，相应的行车安全距离就有差别，就算是同样的车型，也会有满载和空载的区别，除了车型以外，还要受天气、道路等等的因素影响，雨天道路湿滑，相应的刹车距离就要变长，高速公路、城市道路、农村道路，车速不一，安全距离也会不一，那么，怎么办？我们先来看看“官方”的说法。
我国《道路交通安全法实施条例》中规定: 第八十条 机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。第八十一条 机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。遇有前款规定情形时，高速公路管理部门应当通过显示屏等方式发布速度限制、保持车距等提示信息。
我想也正是根据这个官方的说法，很多“老司机”结合自己的实操经验，有“安全车距大于等于车速”的“民间”版本，比如现在时速是每小100㎞那安全车距就大于等于100米，车速50㎞，安全车距就是大于等于50米，以此类推。当然，既然是“民间”版本，那肯定是你有你的版本，我有我的，他有他的，五花八门，那有没有什么方法能让大部分人形成共识呢？还真有，就是“三秒车距”的方法。
所谓“三秒车距”，就是与前车保持的车距大于等于以当前车速行驶三秒钟的距离。例如当前时速每小时120㎞，三秒钟行驶的距离是99.99米，时速每小时60公里，三秒钟行驶的车距是50米，以此类推。
在实际行车中，除了高数公路有距离提示的标牌，一般道路几乎没有，那么有什么方法能更好的利用“三秒距离”的方法呢？我们只要设定一个参照物，前车经过时开始默数计时，三秒以上到达该参照物，就能判断自己目前的行车距离是相对安全的，当然之前也说过，这个距离也要受天候，道路情况等因素的影响，遇到雨雪天气，道路湿滑等路况，我们相应的拉大车距就好。
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