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你好,我在航空公司上班

你好,我在航空公司上班

作者: 伍识 | 来源:发表于2020-12-05 20:52 被阅读0次

女青,90后,女,一个持有英语专八证和教师资格证却在机场摸爬滚打的人。

01

面试官:你为什么来应聘XX航空?

我:因为我喜欢看飞机,喜欢穿着漂亮的制服走在机场里。

我是社招生,经过了层层的双语笔试和面试,最后的成绩还差那么一点点,后来据说第一名弃权了,我竟然光荣地候补而上。

人力资源给我打电话的时候,问我地面服务(地勤)这个部门可以接受吗?

我开心极了,说可以。

他又提醒我这是一个“三班倒”的部门。

我问他,什么是“三班倒”?

02

清晨的阳光不偏不倚地洒进宿舍窗台,我伸个懒腰,起身梳洗,当窗理云鬓,对镜贴花黄,穿上崭新漂亮的制服,坐上班车。

一路的风景真是好看。

今天去食堂,要吃点什么早餐,好呢?

不得不说,食堂的戚风蛋糕口感浓郁稠厚,绵软香甜,回味无穷。

今天的航班都准点得可爱,旅客们在登机口相亲相爱地排队等候。

我今天负责的第一个航班就这样愉快地开始了。

忙碌有序的一天结束了,夜幕降临,换上自己的衣服,准时下班,和好友约会畅谈。

以上,是我身边的朋友和我之前对这份工作的愿景和理解。

03

清晨的阳光并没有洒进宿舍的窗台,因为我上班的闹钟是清晨04:30,距离日出还有一段时间。

在黑灯瞎火中涂个脸,我就要小跑出门赶班车了。

车窗外黑漆漆的一片,我闭目养神,祈祷着今天的航班一定要准点。

一不小心瞟了一眼窗外,大雾降临,一片迷茫,我叹了口气,今天怕是要错过食堂美味的戚风蛋糕了。

来到登机口,我负责的航班毫无意外地延误了。

我熟练地写了延误告示牌,进行延误广播,打电话给调度,问清楚这个航班的延误情况,以便更好地向旅客解释。

航班延误的原因有很多,比如:恶劣天气,航空管制,机械故障等等。

有一回,一个旅客过来问延误原因,同事解释是航空管制,旅客一脸茫然。

同事跟他说,就好像堵车了,要排队等红绿灯。

旅客说,瞎编吧,等红绿灯,飞机还不掉下来了。

再说说机械故障,千万不要跟外籍旅客说飞机broken了。

broken这个单词,在这里指的是非常严重的事故,比如说机翼掉下来了。

今天是天气原因,由于大雾,昨晚的飞机都没办法落地,所以都备降其他地区了。

我负责的航班的起飞时间是“待定”。

“待定”这个词语真的是很缥缈,就像金靖的小品里面说的“飞行本来就是一件很缥缈的事情。”

一个小时以内的待定,我可能会碰到这些问题:

“飞机几点起飞,还没确定时间吗?”

“等一下会配早餐吗?”

两个小时以内的待定,就会稍微有点严重:

“你就告诉我,今天飞机还能不能飞,我的损失谁来赔偿?”

“吃完早餐是不是还要配午餐啊,为什么其他航空公司都能飞,就你们飞不起来?”

超过两个小时的待定就异常艰难了,除了有时候要安排旅客前往指定酒店休息,还要接受四面八方投射来的愤怒。

曾经,一个中年男人直接拿一个单反对着我的脸拍。

一开始,我会因为这样一个航班弄得自己非常不开心,回家了还无法释怀。

后来渐渐地,我告诉我自己,我并没有做错什么事情,也不是工作失误,我不应该把这种坏心情带回家。

从此,再遇上这种拍我的人,我更多的是想着,我当下的职业形象好不好,头发有没有乱,有没有脱妆,能不能上镜?

当然,从纠结到释然是要一个过程的。

无论是从自己还是从他人身上去吸取经验,不断壮大自己,才能坐怀不乱地去面对。

04

我记得我第一次在登机口败阵大哭,是我刚刚放单的时候。

因为一个乘务员忽然生病,人员没有达到起飞要求,所以飞机暂时无法起飞。

我很认真地和我跟前那个大叔解释这个事情。

后来飞机人员又备齐了,但是要等待起飞。

我又很仔细地跟他说明情况,他就指着我的鼻子破口大骂,说我撒谎欺骗旅客。

没错,就是如此猝不及防,登机口显示的就是人生百态。

我当时刚刚独立办理航班,没经历过什么大风大浪,在公众场合被这样说,顿时觉得万分委屈,就哭了。

我虽然哭了,但是他也没有放过我。

他对大家说,谁让她一会儿说这个原因,一会儿说那个原因,小姑娘不诚实啊。

再后来,我的师傅过来救场了,我就先回办公室整理情绪。

我的师傅,人称“处理延误高手”,得过表彰,拿过证书。

直到后来,我才明白,哪里有什么处理延误的高手,只不过逼着自己在登机口扎根,变成一棵大树,把一切都挡下来,直到处理好所有的问题,安抚好旅客,航班起飞了,才能卸下铠甲。

05

遭遇大型延误的时候,我的同事有被推搡的,有被殴打的。

我记得最严重的一回,对讲机里传出女同事的哭声,她喊:调度,叫机场公安。

调度出于工作要求,问她什么情况?

她哭着说,不要问了,快点叫公安。

后面才知道,她被自己负责的航班旅客围住了。

一个男同事过去帮助她,替她向大家解释延误情况,却被一个旅客殴打,脸上一个大血口子,衣服也被撕烂了。

以前看过一句文案鸡汤,大概是问你看过几点钟的夜空。

我想说,我看过机坪十二时辰,二十四小时的天空。

我最长的连续上班时间是从第一天的凌晨四点多,到第二天的凌晨三点,将近23个小时。

06

当然,这份工作也有一些小确幸的时刻。

我们被围攻的时候,会有旅客站出来替我们说话劝架。

漫长的晚班里,数着星星,可以听机务哥哥讲他过去的事情……

一个妈妈指着机务哥,对自己的孩子说,你看,你再不努力读书,将来就像他一样,这么晚了还在上班。

一位985,211毕业的机务哥的自尊心,就在这样的夜里,被碾碎了。

轮到我们讲悲惨故事了……

有一回,我去远机位接飞机,大雨滂沱,我变成落汤鸡,鞋子差不多变成船了。

我发朋友圈说,我要把工作揉成一团,点成灰烬,再一脚踹飞。

主任给我点赞,留言说形容得很好。

大家都被逗乐了。

有眼泪有辛酸,有成功有喜悦。

如果你问我,为什么我还坚持在这里?

因为,我喜欢看飞机呀!

注:本文配图均由作者提供。

今日小知识:

很多人认为机场就是航空公司,其实不是的。

至少在我有限的了解之内,机场大部分都属于当地的空港集团。

机场就好比收租婆,航空公司是来自四面八方的租客,每一架在机场停下的飞机都要交租的哦!

这是伍识的第 117 个故事

很高兴遇见你和你的故事

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