uber
Uber可能是这个世界过去几年出现的最重要的软件之一了。
抛开司机的专业性不谈，仅从机制上看我更喜欢uber那种决然的态度，一个系统的情怀体现在同一个功能可以按a做也可以按b做时所做出的不同选择。和其他打车软件不同：只需告知要车不用告知目的地，距离长短一视同仁，系统自动调度司机无需抢单，市场价格杠杆补贴，下车无需主动支付自动扣款，强制评价。这些选择让uber更像是为用户提供了一台超级交通工具，它赋予了人们强大的交通能力，而不是在多个车主中被选择，情怀满满。
未来理想世界的交通也许是这样的：uber式的交通调度+可再生能源的车+自动驾驶技术。
当然，现实世界的演变从不是一步到位或直线式的。对司机友好还是乘客友好是个问题、被刷单也是问题，出租车甚至政府的抵制是问题。但人类逐利的天性一定会推动社会向着最优的资源配置方式前进，世界因此悄然改变。最终也许不是Uber这家公司，但一定跟他很相似，重要的是Uber引发的。
巧合的是文章写完后两天，摩根斯坦利分析师发布Tesla的目标价提升到当前价的1.9倍，原因是因为预计Tesla会推出tesla mobility，即uber式共享+可再生能源车+自动驾驶技术。
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