《中国机长》，称得上是“很好看”的电影，尽管瑕疵不少，但瑕不掩瑜。
好在哪里？
故事好。
影片以真实事件为蓝本，经过艺术加工完成。事件本身惊险传奇，为影片讲故事，提供了非常好的蓝本基础。
近万米的高空，驾驶舱前挡风玻璃破碎，瞬间失压严寒缺氧，风吹得人呼吸都困难，这样极端的情况下，机长等人硬是沉着操作把飞机安全飞了回来，挽救了119条生命。这是何等的奇迹，何等的英雄壮举！如果不是真实发生，有人胆敢如此虚构情节，一定会被斥为胡编乱造，影片必遭铺天盖地的唾沫而票房惨不忍睹。然而，如此不可想象的事情，居然就真真切切地发生了。与闻此事，谁人不拍案惊奇？又谁人不喜欢听看这样的故事？
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有了好蓝本，还需要艺术加工得好，把故事讲好。影片的办法是聚焦机组机长机舱，广域多维铺陈展开情节和生发激荡情感。
一般观众，作为乘客，即使有过多次乃至很多次乘飞机的经历，充其量也就是多认识几个空姐而已，不说对飞机安全起降背后的空管并无知情，见没见过认不认识机长都是问题。这回《中国机长》可好，从备飞到起飞到历险到降落的全过程，把一个个过去不对乘客开放的空间都打开来，观众视临其境，不但新奇感吸引人，更重要的是多了讲故事的头绪和情境。
诸多头绪和情境的交集，犹如各种乐器组合交响乐，组合好很难，而只要组合的好，则必收出彩效果。影片就组合得好，并无重复累赘的生拼硬凑。3U8633航班通讯失联后的戏，既不单调而又精彩，全靠在那些机舱以外打开的空间完成。
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多维，我指的是影片设置的空中地面的人物，或亲或友的关系，主要是情感线。个中的戏份，对讲好故事有辅助作用，但不及影片那些空间里的戏份强，也没有吸引人的新奇感。所以，影片的“多维”，虽并不可少，但也似不可太多，不能太强，否则可能会反而冲淡故事本身的惊险刺激吧？毕竟，这部影片并不是靠片中人物之间的情感出彩，而是靠惊心的情节动魄情境动撼观众出彩的。
演员演得也好。听说机长原型刘传健就很赞赏张涵予的表演。影片中机长叫刘长健，话不多，总绷着个脸，张涵予把那种临危不乱的沉稳，确实给演出来了。我不会用表演艺术的术语评论张涵予的表演，我只能描述他的表演给我的感觉。那就是，他让一种男子汉的刚强坚毅，雄风四散。
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而女一号袁泉的表演，给我的感觉，则是一种女子的美丽坚强，在风猛凌乱中俏立得鲜艳犀利。
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影片的瑕疵，主要存在于虚构情节中。不过，有趣的是，很多瑕疵都被容忍了，甚至明知影片虚构得有些过分了，也乐得看下去。比如飞机穿越雷电云那一段，就虚构得有悖飞行安全规则，且绝对是不可仿效的冒失。但是，如果不来这么一段，加大惊险危险危急的戏份，故事不就讲得有些平淡了吗？
过分的虚构也能被谅解，被理解，说到底，还在于故事蓝本的真人真事本身确实太了不起了。
影片结束时，我听到观众席有掌声响起。我明白，这是为119条生命得到挽救而欢呼，是为机长和其他空乘人员英雄凯旋而欢呼。影片的艺术再现，让观众如亲临其境感同身受了……
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