热度居高不下的无人驾驶汽车,还没有快速地占领现实。 价格昂贵是一个原因;而近年来不断爆出的严重安全事故,更为它融入日常交通,蒙上了阴霾。
社会生活的大趋势是唯快不破。 但对于安全技术不够成熟的无人驾驶,或许应该反其道而行之,从低速的应用入手。 把速度慢下来,即使有小事故,也不至于造成特别严重的后果。 而适合低速度的,在非乘客方面,可以有广泛的应用。
应用1: 自动泊车。 人们驾车到达目的地后,让车辆自行驶回,或寻找附近的停车场停泊,的确是件省时省事的舒服体验。车站、机场接送人、去办事,或去逛街的时候,这种自动泊车都大有前途。 汽车制造和共享汽车服务商们或许会从此得到契机。
应用2: 违法拍照。 各市交通执法机关也在逐步上线流动拍照巡逻车。对巡逻车的主要要求是保持车速,一般在20-30公里的时速。这样的常规工作,基本就没有人什么事了。按我国大城市单市年违停罚款超亿元估算,这样的应用即使能增加5%的效率,经济效益也很可观。

最近开始出现的自动行走行李箱,也是很有趣的低速自动驾驶应用。 箱包行业的转型升级,说不定就在会自己爬楼,会跟着主人跑的行李箱上。
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