「有车 · 生活」
— 实拍篇 —
这位驾驶奔驰 AMG S65的客户在约定时间抵达有车生活科华店，按约进行发动机点火线圈更换的工作。▼
打开引擎盖，技师们并没有被这台能爆发出630马力的野兽给唬住，在仔细检查之后准备开始动工。▼
将点火线圈取出并不难，只是需要更多的专注度和谨慎度。▼
技师们小心翼翼的将这枚V12“大心脏”的点火线圈取出。▼
将准备换上的新点火线圈做一个对比。▼
之后技师们将新点火线圈装回原位，做好相应的检查工作后将车交还给客户。▼
科普
在保养中易被忽视部件，点火线圈。很多人都知道火花塞要定期更换，然而却往往会忽略点火系统其他部件的维护，点火高压线圈就是其中之一。
在发动机运转时，点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间工作在高温、多尘、振动的环境中，不可避免地要发生老化甚至破损。
所以建议大家，不定期对点火线圈进行检查维护，发现问题及时更换。
在平时的使用中，应当注意以下几点以防止造成点火线圈损坏：
1、防止点火线圈受热或受潮;
2发动机不运转时不要开点火开关;
3、经常检查、清洁、紧固线路接头，避免其短路或搭铁;控制发动机性能，防止电压过高;
4、火花塞不得长期“吊火”;
5、点火线圈上的水分只能用布擦干，绝不能用火烘烤，否则会损坏点火线圈。
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