1、我也算是一个顺风车司机吧，不过很业余，连兼职都算不上，接不接人看心情或者一念之间。刚打开app看了下，注册两年，接单110单，平均大概一个礼拜接一单，每单均价大概20元，以短途为主。
2、为什么不喜欢接人？主要还是懒、嫌麻烦，赚个20元油费，可能要多花费半小时甚至一个小时以上的时间，时间也很宝贵的，并不是很划算。我简述一下这个流程大概是这样子的：发起行程——筛选乘客——接单（人脸验证）——联系乘客——导航到乘客起点——联系乘客——乘客上车（有时还要等）——导航到乘客终点，然后再去我们自己的目的地。这是不拼车的流程，如果是拼车，那还更麻烦。
3、我接人一般只接1人或2人，我不喜欢车子满座，在一个封闭的空间里赛得太满让人感觉有点压抑，另一个是出于自身的人身安全考虑，如果一辆车上来三四个陌生人，我自己都觉得没安全感。
4、哪些人不接？孕妇不接，我天生对大肚子有恐惧感。另外就是出于车辆卫生考虑，一般不接带小孩的。平台评分低于80的不接，分数低是有原因的，大多素质不高，没必要为几块钱弄得自己心情不好。
5、我自己也搭过别人的顺风车，对大多数的司机还是心存感谢的。遇到过一次车牌不符的，我在纠结中竟也鬼使神差的上车了。下车后在app上对司机进行了投诉了，后面滴滴送了我一张5元抵用券，仅此而已。
6、我个人对顺风车的定义是半公益性质的，降低出行费用，说得直白一点，我拉你其实是在做好事，真赚不了几个钱。和菜头老师说得比较直白：“对于很多顺风车司机而言，他们拿着很低的费用、冒着绕路的风险和被罚款的可能，却还愿意做顺风车业务，根本原因在于……那些漂亮女乘客……”。为什么我就没有遇到过漂亮女乘客呢？
7、顺风车订单占滴滴每日的订单总量比例并不高，为什么滴滴还是要做呢？当然是想做社交啦。滴滴顺风车有一句宣传语就叫“遇见美好，你我同行”，这其中就有不少的暗示。不过我个人认为，想靠顺风车做社交是做不起来的，就跟阿里的“来往”一样，一个道理。
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