南京的媒体今天都在传递一个的讯息：南京再次入选中国最具幸福感城市（排列第三位）。
得知这个消息后，我总觉得有什么东西堵在胸口，整个上午都难以纾解。倒不是想要诋毁我所热爱的这个城市，因为我觉得，南京远远落后于排在第一位的杭州，比起排在第二位的成都差距也不小。
南京的幸福感应该在主城区最大，这里的公共配套设施完善，有关部门的办事效率高。但是再远一些的地区呢？
今年十月份，南京市长换“季”时，有网友在网上提出，谁能解决过江难就选谁当市长。南京过江难的问题一直是住在江北的市民心中之痛。外地的朋友会说，南京不是已新建了二桥、三桥和四桥了吗？不是已经有一条过江隧道了吗？哎呀，新建的大桥收费就不说了，距离市区那叫一个远啊。在我的印象中，那些新大桥就是分流过境南京的外地汽车的。而那条过江隧道，虽然降低了过往费用，但那还是要花银子的啊。所以，已有整整45年历史的南京长江大桥成了市民们首选的过江通道，也就出现了下面这些照片中的场景：
等待过江的车流（网络图片）
等待过江的市民拥挤在桥北的公交站
等待过江的市民拼命往公交车上挤，看得我满是心酸
儿子的大学在江北，他对我说，当高中同学坐着高铁回到常州时，他还在大桥上玩手机呢！
试想一下，每天遭遇到这种场景的市民们，他们的幸福感又有多高呢？
上周六，我去江浦参加一位同事办的满月酒宴，回来时在公交站台等候了近半小时也没有一辆公交车过来。那会儿如果有人问我：“你幸福吗？”我会反问他：“站在寒风中等车老不来的感觉幸福吗？”
南京号称是博爱之都，可是你去试试过一下市区里的斑马线，又有多少汽车会对你礼让呢？我的一位同事去杭州，深切感受到了杭州司机们的绅士风度，对比南京，只能摇头了。
幸福不幸福，市民说了算。不知道这个最具幸福感城市是如何评选出来的。评选专家陶斯亮说，在城市雾霾、堵车等方面，南京很难独善其身，下一步南京需要在这些方面做得更好。
忽悠人的楼盘（网络图片）
忽悠人的楼盘（网络图片）
还有一句话是我说的，南京现在都是最具幸福感的城市了，……就可想而知了！
公司行政的燕子每半年都会给全体员工下发一张满意度调查表，让我们对行政工作打打分。每次，我所在的部门员工都要毫不客气地提出若干条意见，燕子一见到我就发出牢骚：“就你们的意见多！”其实，提出意见是在帮助他们进步。这不，现在的食堂餐饮堪称亚太区最佳！
我能够给公司行政提出意见，在这里说话却有所顾虑，弄不好那个谁又要将我和谐掉。但我还是要说，要想成为真正的最具幸福感的城市，南京所要办的事还有很多，要走的路还很远。
也许我的要求确实太高了。
2013-12-29 15:45:03|
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