咱货代人偶尔会装：不管客户怎么往死里踩都假装不疼，其实真的价格已经到底了
咱货代人偶尔也虚伪：跟客户总是说平卖的亏卖的，其实呢3毛5毛利润还是有的。
我的生理年龄与心理年龄经常来回穿越的，不要问我多少岁。
我每天产生这么多思想垃圾，有没有收垃圾的人呢？虽然是垃圾，不过也可以回收处理再利用
不忍心让眼镜遮住我这漂亮的双眼 ，决定远离近视。可是每天都对着电脑、手机、书本，这镜片不停的朝我招手，我能怎么办呢？
我不戴眼镜已经开始看不清东西，但是我还在拼命挣扎
生活就是你逗逗我 我逗逗你 偶尔还会你骗骗我我骗骗你。逗比那么久到头来原来我们感情是最好的
你有钱你有势，你什么都比我强，但是在去天堂的路上我们的起点是一样一样的
给5000元工资出去，你就得给我产出超越这个数的价值，我会要求你监督你
兼顾这么多人的收益，可自己手里没钱啊。
不需要个人客户，是希望有客服给分担，看公司整体收益而不是盯着自己的提成
我不觉得，每个人做事，都是需要用提成多少，奖金多少，说很死的，要有余地。 改变不见得一定有成效，不改肯定等死
团队的短板太短了，就永远打折，难上台阶。
关于员工：有的人 你给30%他也无动于衷，有的人，你给3%他都拼死了做。有的人，给一般性的工资，就能好好做。
首先从用人开始，人员匹配起来
各个部门的情况，建议各个部门主管先反思总结 提出方案
团队搭起来，利用团队的智慧，发挥每个人的潜力，来实现大的目标。否则， 想得再周全，执行都打折扣，其他人都没参与进来 很多东西，不敢放出去，保险是保险了，收获的只会是眼前
抓主要问题，主要的方面。用有效率的人。比想更多办法好。 打造能及时 准确 有效的更新航线，获取一手信息，解决突发事件的团队是出路。
平台好了再筛选客户，淘汰不行的，补充几家与航线匹配的、香港、台湾公司，或者外资在中国的分公司. 做操作不行，做销售不行，做商务和航线又不行的人来说，暂时不需要考虑那么多提成不提成。因为他或者她们耽误了整个公司的进程。
如果航线做得可以给航线部门一些奖励，让他们去分配
建设一个在行业内有知名度的品牌，主业做好，副业仓储物流也做好
不断感悟不断工作不断辛苦不断这样在循环中老去
如果一个人让你觉得不舒服，请远离他，因为这种状态会蔓延
看明白一些事，把话说在别人的心坎里，就能更好的交流做事[微笑]
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