千呼万唤始出来，1月16日《电动自行车安全技术规范》国家标准报批稿来了！该标准报批稿在工业和信息化部、国家标准委网站面向全社会公示30天（完整报批稿在文末）。电动车企业能否良好发展，标准很重要，这次新国标批稿传递出了重磅信息，企业将面临严峻的考验！
我国是全球电动自行车生产和销售第一大国，经过多年发展，电动自行车逐渐成为消费者日常短途出行的重要交通工具，目前全社会保有量约2亿辆，年产量3000多万辆。近些年来，电动自行车在便利群众生活的同时，也逐渐变得越来越大、越来越重、越来越快，部分指标超出了现行《电动自行车通用技术条件》的规定。
工业和信息化部、公安部、工商总局、质检总局（国家标准委）四部门始终坚持从经济社会发展大局出发，立足于引领我国电动自行车行业高质量发展，以“三确保一坚持”为根本原则，即确保消费者的生命财产安全，确保所有道路交通参与方的共同利益最大化，确保广大消费者基本的出行需求，坚持电动自行车的非机动车属性，指导标准修订工作。
划重点：
1、《规范》中最高车速由20km/h调整为25km/h，整车质量(含电池)由40kg调整为55kg，电机功率由240W调整为400W，须具有脚踏骑行功能。
2、新标准从发布到正式实施拟设置半年到1年的过渡期，给企业一定时间进行新产品研发、生产线调整和库存产品消化。
3、对已购买的非标准车将根据情况在几年内逐步化解。
政策带动产品的发展，旭派安全锂电作为旭派电池新型研发的产品，新国标的出台正是对锂电注射强有力的一剂，让锂电走的更加稳健。
PS《电动自行车安全技术规范》国家标准报批稿
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