也讲讲公交故事

也讲讲公交故事

昨天晚上，在今日头条看到一条新闻，属于暖新闻。新闻里配有图片，说一个老奶奶，下公交车后给公交车司机鞠躬致谢。图片中的老奶奶的模样，虽然不是十分清晰，但鞠躬的姿势非常标准，令我难忘。

看完这条新闻，实话实说，我是十分感慨。自从重庆公交堕江事件后，经常有不良乘客影响公交安全事件见诸于媒体和网络，或辱骂司机，或抢夺方向盘，或用手机、雨伞击打司机，不一而足。社会上一边倒怪我们老百姓素质不行，怪我们老人家老了变坏了，鲜有公交公司检讨自己的司乘人员或管理制度。

说实话，公共交通安全事关我们每一个老百姓每一天的出行安全，在公交公司和公交车面前，我们老百姓是弱势群体，是被服务的对象。老百姓的两条腿，必须求助于公交车的四个轮子。下面这段文字，是我两年前在微信朋友圈公开过的，现原文复制如下：

如果一天算一年，应该有一万年没有坐公交车了。今天在凤凰山爬山时，不小心扭伤了右脚背，坚持下山并由朋友送到一中东门巴士站，原来以为走路回家没有问题了，但是，走了几步才发现问题有点严重，只好等公交或打的到梅华中。酷暑骄阳，苦等半个钟，别说公交，的士，就连蓝牌车都没有。

忍痛走到金地尹顿山，依然打不到的士，突然发现右手边是公交巴士站，还是13路巴士站，而且路经夏美，心里想想还是去夏美“湖南佬”那里处理一下脚伤吧。很快，13路公交车来了，上车，人少，清凉，投币，落坐；因为从一中东门走到尹顿山，右脚已经越来越痛。

也讲讲公交故事

公交车经党校，过紫荆园，下一站就是夏美了，我起身到车头，跟公交车师傅套交情，坦白告诉师傅，我的脚有伤，能不能在银香新村小区门口停三秒钟，让我少走200步。结果，公交车师傅说停三秒钟也是违章，车上有监控。我没敢说认识公交集团的董事长和总经理，只说我是巴士家属，帮帮忙吧，师傅态度不错，既不说好，也没有说不行。正当我靠在栏杆上，满怀期待能在银香新村小区门口下车时。刚才还和颜悦色的公交车师傅，一脚油门下去，公交车直接到了夏美巴士站。真是人在公交车，不得不下车！我忍着右脚的剧痛，下车，一拐一拐走到银香新村，走进湖南佬的诊所，还没有说话，已经痛的落泪。

      遵守规章和制度肯定没有错，但制度和规章是死的，人是活的，我的右脚是肿的，公交师傅也看到了，为什么不可以更加人性化一些？停个两三秒钟，让我下车。而且，周六的中午，路上车广人稀啊。可见我们的制度、培训或教育还是短板。写这段经历并没有投诉的意思，毕竟打的不成，蓝牌车无望，还是公交送了我，只是希望家属单位(巴士及公交集团)可否百丈竿头更进一步，让公交成为老百姓喜欢的公交！

这是两年前那个周六当天下午写的一段文字。现在回到文章的开头，新闻中向公交车和公交车司机鞠躬的老太太为什么要鞠躬，是因为老太太腿脚不便，没有及时赶上公交车，迈着小步在公交车后面追，公交司机从倒光镜上看到后，在已经启动准备出站的情况下，靠边停车等老太太上车。于是就有了老太太到站下车后，站在路边向公交车司机鞠躬的一幕。

所以，窃以为，公交车和公交司机与我们老百姓应该是一家人，两个群体应该是和谐的，而不应是对立的。归根到底，公交是为公众百姓服务的，而我们老百姓的日常生活又离不开公共交通。因此，服务和被服务双方，应该相互理解和支持。公交公司应该多宣传公交安全制度和规则，公众百姓应该多理解和遵重相应的规矩和制度。新闻媒体更应该多宣传正能量的、和谐的公交故事。

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