大鹏古城-202012

大鹏所城，全称为“大鹏守御千户所城”，[1]位于广东省深圳市大鹏新区鹏城社区，[2]是明清两代中国海防的军事要塞，[3]有“沿海所城，大鹏为最”之称，是鸦片战争肇始地，[2]深圳又别称“鹏城”，即源于此。[1]

大鹏所城建于明洪武二十七年（1394年），即海防卫所，[3]已有610年历史，[2]所城平面呈近梯形布局，占地约10万平方米，城墙高6米、长1200米，上设雉堞654个，并辟有马道。全城分东、西、南、北四个城门（北门于明万历年间被堵塞），每个城门上建有一座敌楼，两边各设两个警铺。城外东、西、南三面，环绕着一条长1200米、宽5米、深3米的护城濠。自明初建城以来，大鹏所城一直担负着深港地区的海防安全，多次抵御和抗击了葡萄牙、倭寇和英国殖民主义者的入侵，是明清时期反抗外侮、捍卫主权的主要海防堡垒之一。[4]

2001年6月25日，大鹏所城被中华人民共和国国务院公布为第五批全国重点文物保护单位。

城门楼

大鹏所城城门楼规模宏伟，至今保存了明清两代的规模、格局与整体风貌。平面呈不规则梯形，东西宽345米、南北长285米，占地约10万平方米。现存东、南、西3个城门及东北约300米古城墙基址。城内主要街道有南门街、东门街、十字街和正街等。

大鹏仓

大鹏仓在大鹏所城中，与永盈仓同设，万历十四年（1586年）建仓厫一座。大鹏仓大使署在大鹏所城内，与永盈大使同设，崇祯十五年（1642年）裁汰，久废。大鹏所屯仓在县丞署东，康熙八年（1669年）原建二间，雍正十年（1732年）增建六间，续建三间，归县丞管辖。清嘉庆舒懋官《新安县志》卷七建置略废署，及同书卷二十政经四仓贮条。[1]

民居

大鹏所城保留有近10万平方米的古建筑民居。其街道格局、民居风格都是明清时期遗存，城内具有重要文物价值的居民建筑有十七座。城门和明清时期民居保存完好。[8]

振威将军第

赖恩爵振威将军第是大鹏所城内保存最完好的一座古建筑，始建于清道光年间，为道光皇帝赐建，门首横额“振威将军第”为道光皇帝御笔。[1]

刘起龙将军府第

刘起龙将军第位于古城南门街内，是一座清代中叶典型的四合院建筑群，是清道光年间（1821-1850年）福建水师提督刘起龙将军的府第。该府第呈不规则梯形，东墙长18米，西墙长30米，宽30米，计建筑面积510平方米，门首横额匾题“将军第”三个楷书。将军第平面布局为侧门内进，当心间为住宅，三进三间，二厅一天井六厢房。左为后院，内有前后厢房四个，天井一个。前有长廊，当心间与后院有门相通，地面铺砖。墙石脚青砖结构，木架梁、石柱础。屋顶结构为硬山顶，中有灰脊，檐板雕刻花鸟草木、人物故事等题材画。将军第保存完好，整体布局如旧。[1]

研究价值

大鹏所城

大鹏所城主要格局、街道及建筑至今保存相当完整。体现城外观的部分城墙及东、南两城门保存完好，城内现存有赵公祠、天后庙、华光庙、候王庙和十余座清代将军府第以及一批清代民居，其中尤以赖恩爵的“振威将军第”保存最为完整和突出，对研究中国古代建筑史、城镇规划建设史、明清民俗文化及岭南地区古建筑发展史等均具有重要的价值。[4]

历史文化

大鹏所城是深圳“鹏城”别名的源头与根脉，也是明代为了抗击倭寇而设立的“大鹏守御千户所城”，在明清两代是南中国海防军事要塞，因抗击英军而名动天下。历经600多年风雨的海防所城，有久远的历史和文化。明代大鹏所城有武略将军刘钟、徐勋，清代大鹏所城有赖氏“三代五将”、刘氏“父子将军”等明清两代十几个将军，为大鹏所城赢得了“将军村”的荣誉。清代的大鹏所城及守城的赖恩爵将军取得了鸦片战争首战——九龙海战的胜利，载入中国近代史册。[8]

保护措施

1984年，深圳市人民政府将刘起龙将军第公布为重点文物保护单位。[1]

1988年，深圳市政府将大鹏所城及其东门、南门、赖恩爵将军府等十余处公布为市重点文物保护单位。[4]

1989年，广东省人民政府将大鹏所城公布为“省级文物保护单位”。[4]

1995年，深圳市委将大鹏所城公布为“深圳市爱国主义教育基地”。[4]

1996年，大鹏镇成立“大鹏古城博物馆”，对大鹏所城进行科学有效的保护和管理。[4]

2001年6月25日，大鹏所城被国务院公布为“全国重点文物保护单位”。[5]

2003年10月8日，大鹏所城所在的鹏城村被建设部和国家文物局公布为“中国历史文化名村”，2004年6月28日，大鹏所城被评为“深圳八景”之首。[4]

旅游信息

地理位置

深圳市大鹏新区南门东路与南门西路交汇处北侧。

　

开放时间

全天：周一至周日，门票免费。

交通

公交

　　1. 从深圳机场：坐机场大巴6号线-留医部，转E11大巴-大鹏站，转M471路-大鹏所城站。

　　2. 从深圳长途汽车站：银湖汽车站乘E11大巴-大鹏站，转M471路-大鹏所城站。

　　3. 福田汽车站乘H92旅游专线大巴-大鹏站，转M471路-大鹏所城站。

　　4. 从龙岗中心区可乘833大巴（龙岗-南澳）至大鹏，转M471路-大鹏所城站。

　　5. 从龙岗中心区可乘818大巴（龙岗汽车总站-大鹏），转M471路-大鹏所城站。

大鹏所城

历史沿革

清初大鹏所原设防守千总一员，兵三百名。

顺治十三年（1656年），历史城墙新安县知县傅尔植奏请改设大鹏所防守营，官兵五百名。

康熙七年（1668年），并大鹏所防守营入惠州协，归惠州协副将管辖，时该营官兵凡四百员名。

康熙四十三年（1704年），改大鹏所防守营为大鹏水师营，官兵九百三十一名。防所大炮共一百六十八位。

雍正四年（1726年），裁游击，改设参将一员，添设外委千把总七员，改隶广东水陆提标统辖。

嘉庆十五年（1810年），水陆区分，广东增设水师提督，驻虎门，设五营，大鹏为外海水师营，设参将一员，兵额八百名。

道光十一年（1831年），以该营所辖之洋面宽广，难于防卫，遂分设左右二营。左营即原大鹏营，兵额五百零五名，右营驻东涌所城，兵四百八十二名。

道光二十年（1840年），以鸦片走私盛行及英人威胁日大，遂将大鹏营提升为协，增设副将一员，移驻九龙。

咸丰十年（1860年），九龙地区转归英属，大鹏协所辖部分台汛位英界内，故被废置。

同治八年（1869年），该协左营实存兵四百三十名，右营实存兵三百二十名。

光绪二十四年（1898年），英人租界新界及离岛地区，该协所辖汛台内全位英界内，故亦被裁设。

光绪二十五年（1899年），九龙寨城内之清朝官兵被英军驱逐，该协两营故亦被裁。