共享单车又被砸，还是“素质”来背锅？

引言

眼看共享单车遭破坏，该不该路见不平一声吼？近日，北京一名张姓女子，因制止破坏共享单车而被打，警察叔叔出动，要求肇事者道歉并赔偿医药费。

与以往不同，这次不得不动用了法制手段。算不算是一种进步？

有人生没人养？共享单车乱象频生。

春暖花开，骑车出行，既欣赏了沿途美景，又解决了交通拥堵，感谢共享单车为人类文明作出的贡献。

然而，随着出行观念的进步，人类素质反而停留在了过去。面对共享单车这个“新生儿”，有人欣喜若狂热烈拥抱，忍不住将其领回家中；有人心生恐惧全力排斥，恨不得把它扔进河里；也有人不明觉厉不知所措，带走之后不知如何归还……

铺天盖地的新闻报道，共享单车乱象已不是什么新鲜事儿。最著名的例子，便是年初的福建莆田，据说某共享单车公司19天内丢失了近70%的单车，背后真相暂不追究，光这一数据就够骇人听闻。

随便在百度里搜一下“共享单车”一词，后续提示不是“被扔”、“被扔河里”……就是“被砸”、“被偷”……搜关键词“共享单车被破坏”，相关结果居然高达9,150,000个……

共享单车乱象是要考验人类智慧吗？

无家可归的孩子，谁欺负了你们？

共享单车乱停乱放、无人照料，究竟是谁的过错？综合分析网友评论，可以将民间观点归为三大阵营：

第一个阵营，广大吃瓜群众。他们的点评倒是非常一致，纷纷表示，共享单车乱象乃是国民素质不高的表现。

第二个阵营，少数破坏分子。这又分为两类：一类是体验过共享单车的用户，因为体验结果不满意，于是要发泄。引用一位匿名网友的话：

“共享单车太不好用了，关不上锁。我想退押金，拖了好久，打电话给客服，根本没人理。我气不过，就把车胎给扎了……”。

另一类破坏者，多为共享单车的竞争者们，你抢了他们的生意，谁还开心得起来？所以要报复。引用一位“摩的”行业老司机的话：

“自从有了这种所谓的共享单车，我的生意下降了一大半，我没法活了。我恨它们，所以我要做点儿手脚，让它们跑不起来。这样，我才有机会挣钱养家糊口……”。

当然，这里排除了同行竞争的因素。

第三个阵营，非著名专家学者。每次共享单车闹出笑话，总会有人扮演“专家、学者”的角色，帮助大家客观分析问题，出主意想办法。只有辩论才有进步，他们的观点有时候也是不统一的。

某专家说，共享单车乱象是一面“照妖镜”，反映了国人内心深处的自私，应当加强素质教育。

某学者说，企业监管不力，难逃其咎。既然造出来这么多车，就该好好照看，不要被破坏。

某领导说，政府要有所作为，不能听之任之，人民需要我们……

各持一词，孰对孰错？

共享单车乱象，究竟谁来背锅？

这个锅，谁都该背，但谁都背不起。治理共享单车乱象，需要齐抓共管、多方发力。

首先，作为百姓，咱们要有素质。

遵章守纪做模范，老实骑行不砸车。

对于使用者来说，从我做起遵守交通规则，不乱停乱放、不违章逆行、不把车据为己有。对于竞争者来说，无论你是专车司机、还是黑车大叔，都要有颗宽容之心，提高服务质量比什么都实用，肯定会有不少回头客。再说了，天有不测风云，哪儿能天天风和日丽的，还没个刮风下雨什么的，骑车多不方便……

咱们做好了，别人就不可能挑刺儿，不会动不动有事儿，就让“素质”来背锅。

其次，作为商家，你们要有良心。

感谢你们为出行“最后一公里”作出的突出贡献。出行方式的一小步，人类文明的一大步啊。

不过话说回来，服务付费的时代，用户付了钱，与商家建立了“契约关系”，在享受便捷服务的同时，商家也要起到应有的监督提醒作用。共享单车企业，咱们请不要忽视了商业公司的本质，无论你们如何获利，即便是“合法”停放在规定区域的共享单车，也是在使用公共资源。

因此，商家必须担负起相关的责任，要加强对共享单车的管理和监督，比如采取技术手段监督用户用车，既保护了单车被破坏，同时可以对违规行为采取相应措施。

最后，作为政府，多行惠民之举。

此前，有两护士使用共享单车不当被拘5日，加上开头说的打张女士的男子被处罚，种种举措表明，政府层面已经采取了必要手段。

事实上，部分城市已经出台了规范共享单车的相关政策。比如，深圳市《关于鼓励规范互联网自行车的若干意见（征求意见稿）》，《成都市关于鼓励共享单车发展的试行意见（征求意见稿）》等，都对加强共享单车停放管理、企业加大监管等内容作出了明确规定，也起到了较好的示范作用。共享单车管理正在逐步走向法制化轨道。

此外，在自行车专用道路的建设上，北京、天津等多地都已出台规划方案。在金融监管方面，国家也已经开始行动，像滴滴牌照一样，共享单车牌照审批制度等也在逐步完善中。

绿色出行即将迎来前所未有的春天。

结语

不可否认，互联网经济下，共享单车正是当前创业领域不可多得的机会。城市超短途出行仍然存在较大需求，共享单车正是填补这一短板的普遍选择。但只有多方协同，规范管理，才能有效化解潜在金融风险、破除政策制度壁垒，实现共享单车有机融入城市交通网络体系，从而发挥共享经济后发优势，实现新旧动能有机转换。

面对新生事物，在积极鼓励的同时，也要预测可能出现的问题，防微杜渐、防患于未然！

杜绝共享单车乱象，既是个社会问题，也是个经济难题。

请先从做一个文明的出行者开始吧！

ps.写到最后都成了议论文！